< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Inyector diesel Inyector de combustible 095000-5332 Inyector Denso para Hino, Toyota LCV, fábrica y fabricantes ToyotaDyna200 |ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Inyector diesel del inyector de combustible 095000-5332 Denso Inyector para Hino, Toyota LCV, ToyotaDyna200

Detalles de producto:

  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Certificación:ISO 9001
  • Número de modelo:095000-5332
  • Condición:NUEVO
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:6 piezas
  • Detalles del empaque:Embalaje neutral
  • El tiempo de entrega:3-5 días laborables
  • Términos de pago:T/T, carta de crédito, Paypal
  • Capacidad de suministro:300
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    detalle de productos

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    Utilizado en vehículos/motores

    Código de producto 095000-5332
    Modelo de motor N04C
    2KD-FTV
    Solicitud Hino,Toyota LCV - Camión Europa, Toyotacamión dina200
    Cantidad mínima de pedido 6 piezas / Negociado
    embalaje Embalaje de caja blanca o requisito del cliente
    Garantía 6 meses
    Tiempo de espera 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido
    Pago T/T, PAYPAL, según su preferencia

    El buen efecto del nuevo inyector en el funcionamiento del motor se ha probado y analizado en un motor diésel de prueba de un solo cilindro, y los resultados se comparan con el inyector piezoeléctrico de referencia con la misma estructura de boquilla y cercano a la producción en masa.Los estudios experimentales confirmaron que la reducción de las emisiones de NO y hollín estaba en conflicto con el objetivo y, en comparación con el inyector de referencia, los niveles de emisión de gas del inyector HiFORS mejoraron significativamente y mostraron un ruido de combustión similar y menores emisiones de HC y CO.

    Actualmente, en China solo existe el equipo de prueba de flujo total de la boquilla y no existe un banco de pruebas para la detección de flujo de cada orificio de la boquilla.Además, existen aún más dificultades en la medición del flujo de cada orificio de tobera.En el aspecto de detección, el sistema de detección de boquillas diesel es generalmente único, solo detecta la velocidad, el tamaño, la presión y el flujo total de algunos indicadores, el diseño es relativamente simple;En términos de salida de control, generalmente es una sola operación para controlar la salida de un determinado indicador.Con las necesidades del desarrollo de la industria automovilística, es de gran importancia desarrollar equipos de detección y control multicanal para cada flujo de orificio de la boquilla, ya sea para estudiar los parámetros estructurales de la boquilla, la influencia en la Rendimiento del motor diésel o la producción y detección de la boquilla.

    Estructura de control y medición de boquillas de motores diésel.

    El tamaño y la uniformidad del flujo del orificio de la boquilla tienen una influencia importante en el rendimiento del motor diésel.Los motores diésel domésticos utilizan principalmente boquillas de cuatro o cinco orificios.Se requiere que la precisión de mecanizado del orificio de chorro sea alta.Es difícil de procesar y es fácil que se produzcan desviaciones en el proceso de producción.


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