Inyector diésel inyector de combustible 0445120180 Bosch para motor de cosechadora Ihinternational Navistar International Big Bore G13

Detalles del producto:

Lugar de origen:Porcelana

Nombre de marca:VOVT

Proceso de dar un título:ISO9001

Número de modelo:0445120180

Condición:NUEVO

Condiciones de pago y envío:

Cantidad mínima de pedido:6 piezas

Detalles de empaquetado:Embalaje neutro

El tiempo de entrega:3-5 días laborables

Condiciones de pago:T/T, carta de crédito, Paypal

Capacidad de suministro:300

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Utilizado en vehículos/motores

Código de producto	0445120180
Modelo de motor	/
Solicitud	Motor Gaz Deutz Yamz
Cantidad mínima de pedido	6 piezas / Negociado
Embalaje	Embalaje de caja blanca o requisito del cliente
Garantía	6 meses
plazo de entrega	7-15 días hábiles después de confirmar el pedido
Pago	T/T, PAYPAL, según su preferencia
Método de entrega	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o solicitado

Fallas y reparaciones comunes de inyectores de combustible electromagnéticos para automóviles

El inyector electromagnético es una parte ejecutiva importante del motor de gasolina controlado electrónicamente. Abre el inyector según las instrucciones de la computadora del motor, de modo que el combustible ingresa al colector de admisión o al cilindro bajo una cierta presión de acuerdo con un cierto ángulo de inyección y caudal (para inyección directa en lo que respecta al motor), las partículas de combustible se atomizan para ser más finas, lo que es conveniente para que el combustible entre en contacto total con el aire, absorba calor y se evapore, formando así rápidamente una mezcla combustible gaseosa. Si el inyector electromagnético está dañado, empeorará las emisiones de escape del motor, las sustancias nocivas en los gases de escape excederán el estándar, la potencia del motor disminuirá, el trabajo no será suave, se agitará y, en casos severos, Incluso no podrá arrancar.
Generalmente hay dos tipos de inyectores electromagnéticos instalados en motores de gasolina controlados electrónicamente: tipo pasador y tipo orificio. El inyector electromagnético de tipo pasador tiene una alta capacidad de autolimpieza y el inyector electromagnético de tipo orificio atomiza partículas finas y uniformes y, a menudo, se instala en motores de válvulas múltiples.
Fallas comunes de los inyectores electromagnéticos: una es la falla mecánica del propio inyector electromagnético y la otra es la falla causada por el circuito.
1. Las fallas mecánicas y los síntomas se pueden dividir en tres categorías: el inyector de combustible no puede inyectar combustible, el motor no puede arrancar o funcionar sin problemas, es fácil detenerse al ralentí, el rendimiento de aceleración es deficiente e incluso es difícil arrancar. . La aguja del inyector de combustible está oxidada y unida, la aguja no se puede separar del asiento de la válvula de aguja y el movimiento mecánico de la aguja no es válido, por lo que no se puede expulsar el combustible. 2. La combustión del motor es incompleta y demasiados depósitos de carbón en la boquilla bloquean el puerto de inyección de combustible y el combustible no se puede rociar. 3. El combustible no está limpio, el filtro de combustible está dañado y una gran cantidad de impurezas ingresan a la rejilla del filtro en la entrada del inyector, de modo que el combustible no puede ingresar al inyector.