Inyector de combustible del inyector diesel 095000-6980 093400-9800 Inyector Denso para Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

Por lo tanto, cuando se inyecta el combustible en el tanque grande de la locomotora, primero se debe realizar la prefiltración. Al mismo tiempo, es mejor deshidratar, para crear condiciones para una vida útil suficientemente larga del filtro con alta precisión de filtración, y crear condiciones para que la bomba de inyección de combustible y el inyector de combustible obtengan suficiente aceite limpio.

El tanque de combustible y la tubería se lavan con aceite diesel filtrado por un filtro con alta precisión de filtración.

En la actualidad, ya sea que la locomotora sea de nueva construcción o de reparación grande o mediana, la limpieza del tanque de combustible y de la tubería es insatisfactoria, hay más impurezas y más grandes. Después de que la locomotora se utiliza durante un período de tiempo, el combustible corroe el tanque de combustible y la tubería, las partículas metálicas se desprenden y hay muchos coloides, lo que acorta seriamente la vida útil del elemento filtrante con alta filtración. precisión. Los tanques de combustible de los aviones están hechos de harina para pegar con cuidado las partículas que quedan en sus superficies; Este tratamiento se utiliza ahora en nuestros buques de guerra. Debido a esto, como locomotora, al menos se debe utilizar un filtro de alta precisión y filtro después de lavar el tanque de combustible y la tubería.

Investigación y desarrollo de alta precisión de filtración y larga vida útil del filtro de combustible crudo y del filtro de combustible.

Como se mencionó anteriormente, para prolongar la vida útil de la bomba de inyección de combustible y el inyector y reducir en gran medida la carga de trabajo de mantenimiento, especialmente para garantizar el uso confiable del sistema de inyección electrónica, es necesario mejorar la precisión de filtración del filtro.