< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Inyector diesel Inyector de combustible 23670-09360 095000-8530 23670-0L070 Inyector Denso para Toyota Hilux D4d para fábrica y fabricantes de piezas de motor de automóvil |ruida
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Inyector de combustible diésel 23670-09360 095000-8530 23670-0L070 Inyector Denso para Toyota Hilux D4d para piezas de motor de automóvil

Detalles de producto:

El inyector de combustible diesel 23670-09360 095000-8530 23670-0L070 es una serie de productos Denso, es adecuado para Toyota Hilux D4d.

  • Descripción:Inyector de combustible diésel
  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Códigos de referencia:23670-09360 095000-8530 23670-0L070
  • Certificación:ISO 9001
  • Condición:Nuevo
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:4 piezas
  • Embalaje:Embalaje neutral
  • El tiempo de entrega:7-10 días laborables
  • Pago:T/T, carta de crédito, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidad de suministro:10000 por día
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Descripción de productos

    Referencia.Códigos 2367009060
    2367009061
    2367009360
    236700L010
    236700L070
    2367030240
    2367030300
    2367039276
    DCRI107760
    Solicitud Toyota
    Cantidad mínima de pedido 4 PIEZAS
    Certificación ISO 9001
    Lugar de origen Porcelana
    embalaje Embalaje neutral
    Control de calidad 100% probado antes del envío
    Tiempo de espera 7~10 días laborables
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos

    Estructura y principio de funcionamiento del inyector de combustible del motor diésel.

    Todo el mundo debe saber que la función del inyector de combustible es atomizar el combustible en partículas más finas, distribuirlo razonablemente en la cámara de combustión y mezclarlo con aire para formar una mezcla combustible.

    Las condiciones de trabajo que debe cumplir el inyector son que la inyección debe tener una determinada presión y rango de inyección, así como un ángulo del cono de inyección y calidad de inyección adecuados;

    El suministro de aceite debe cortarse rápidamente en el momento especificado cuando se detiene la inyección de aceite, y no habrá goteo de aceite al final de la inyección de aceite.El suministro de combustible de cada ciclo debe cumplir con los requisitos de menos inyección de combustible en la etapa inicial, más inyección de combustible en la etapa intermedia y menos inyección de combustible en la etapa posterior.

    Echemos un vistazo al tipo, estructura y principio de funcionamiento de los inyectores diésel.Tipo de inyector:

    Generalmente se puede dividir en abiertos y cerrados.En la actualidad, los inyectores cerrados se utilizan mucho en los motores diésel.Los inyectores utilizados actualmente son los inyectores cerrados, los inyectores de orificio y los inyectores de pasador.El inyector de combustible del inyector cerrado es un par de acoplamientos de precisión compuestos por una válvula de aguja y un cuerpo de válvula de aguja, y el espacio de ajuste es de solo 0,002 ~ 0,004 mm.

    Por lo tanto, aún es necesario emparejarlos y pulirlos después del acabado, por lo que no se pueden intercambiar durante el uso.

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