Inyector diesel Inyector de combustible 23670-0L070 Inyector Denso para Toyota Hilux D4d
detalle de productos
Utilizado en vehículos/motores
Código de producto | 23670-0L070 |
Modelo de motor | 2KD-FTV |
Solicitud | Toyota Hilux D4D |
Cantidad mínima de pedido | 6 piezas / Negociado |
Embalaje | Embalaje de caja blanca o requisito del cliente |
Garantía | 6 meses |
plazo de entrega | 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido |
Pago | T/T, PAYPAL, según su preferencia |
Análisis de fallas y eliminación del inyector de combustible del motor diesel
solución de problemas
Si la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula del inyector de combustible no están sellados herméticamente, se atascan entre sí o se produce goteo de aceite, primero retire el inyector de combustible y limpie la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula con aceite diesel limpio. Si la superficie del cono de sellado entre la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula tiene picaduras y picaduras leves, se deben rectificar con un equipo o alicates especiales (tenga en cuenta que la pasta abrasiva no debe entrar en la superficie deslizante entre la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula). ), y luego muela con aceite de motor hasta que la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula estén sellados. Cuando las picaduras y picaduras en la superficie del cono desaparezcan y se vuelvan negras y brillantes, para los inyectores que están atrapados entre la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula, primero Saque la válvula de aguja con Cruce los alicates y luego póngalo en aceite diesel limpio para limpiarlo. Y luego use una piedra de aceite relativamente fina o una barra de arena para pulir la protuberancia atascada (tenga en cuenta que otras partes no deben usarse), de modo que la válvula de aguja pueda deslizarse libremente en el cuerpo de la válvula, y luego pulir la superficie del cono de sellado con esmerilado. pasta y aceite de motor hasta los requisitos anteriores. Si hay muchas picaduras y picaduras en la superficie del cono de sellado entre la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula y no se pueden reparar, reemplace el inyector por uno nuevo y ajuste la presión de inyección de combustible y la calidad de atomización del combustible en el banco de pruebas o en el vehículo para hacer Seguro que cumple con los requisitos de uso.