< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Inyector diesel de China Inyector de combustible 095000-8981 Inyector Denso para fábrica y fabricantes de Isuzu | ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Inyector diesel Inyector de combustible 095000-8981 Inyector Denso para Isuzu

Detalles del producto:

  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de marca:VOVT
  • Proceso de dar un título:ISO9001
  • Número de modelo:8981
  • Condición:NUEVO
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:6 piezas
  • Detalles de empaquetado:Embalaje neutro
  • El tiempo de entrega:3-5 días laborables
  • Condiciones de pago:T/T, carta de crédito, Paypal
  • Capacidad de suministro:300
  • Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    detalle de productos

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    Utilizado en vehículos/motores

    Código de producto 8981
    Modelo de motor 4HK1-T
    Solicitud isuzu
    Cantidad mínima de pedido 6 piezas / Negociado
    Embalaje Embalaje de caja blanca o requisito del cliente
    Garantía 6 meses
    plazo de entrega 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido
    Pago T/T, PAYPAL, según su preferencia

    Mecanismo de formación de depósitos de carbón en el inyector.

    1) Desde la perspectiva del proceso de trabajo del motor diésel.
    Caprotti et al.!7 creían que después de cerrar la válvula de aguja del inyector del motor diesel de inyección directa, hay una pequeña cantidad de residuos de diesel en el orificio de inyección y el cilindro se expande para realizar trabajo, lo que resulta en un aumento de la temperatura. en el cilindro, y el diésel se difunde hacia la salida del orificio de inyección y el inyector de combustible. En la parte superior se forma una película de aceite líquido; la alta temperatura en la cámara de combustión hace que los componentes del combustible se evaporen y el combustible sufre reacciones de craqueo a alta temperatura para formar depósitos de carbón viscosos; El hollín, los hidrocarburos de alto punto de ebullición y los componentes del aceite lubricante generados durante el proceso de combustión se encuentran en la superficie de los depósitos de carbón. La acumulación, la alta tasa de difusión del gasóleo, el ambiente de hollín en la cámara de combustión y otros factores aseguran la velocidad de formación de depósitos de carbón; la existencia de hollín hace que la temperatura de la parte superior del inyector sea siempre elevada, dificultando eficazmente el impacto del combustible líquido sobre los depósitos de carbón.
    2) Desde la perspectiva del análisis elemental, Lepperhoff et al. encontró que los principales componentes de los depósitos de carbón eran materiales orgánicos (carbono, hidrocarburos, oxígeno y nitrógeno) y una pequeña cantidad de elementos inorgánicos (azufre, ), mediante análisis elemental de los depósitos de carbón; pared y aceite El medio de contacto de las gotas es una condición necesaria para la formación de depósitos de carbón. La mayoría de los medios de contacto son hidrocarburos con altos puntos de ebullición. El proceso de formación de depósitos de carbono se puede dividir en dos procesos: el período de inducción y el período de crecimiento, como se muestra en la Figura 1. Entre ellos: (1) Durante el período de inducción de la deposición de carbono, debido a la baja temperatura de la superficie de la pared , los hidrocarburos con altos puntos de ebullición se condensan para formar una película viscosa en la superficie de la pared y las partículas diminutas se adsorben debido al efecto del papel pegajoso; (2) Durante el período de crecimiento de la deposición de carbono, las partículas y otras sustancias viscosas se adsorben continuamente. El espesor de la deposición de carbono aumenta y el efecto de estímulo hace que la temperatura de la superficie de la deposición de carbono aumente y la fuerza de unión disminuya, lo que limita la adición de más partículas. Al mismo tiempo, la fluctuación del flujo de gas provoca un aumento de la viscosidad del depósito de carbón. Una vez que el depósito de carbón se adhiere a la pared, bajo la influencia de altas temperaturas prolongadas, se producirán reacciones químicas como descomposición, deshidratación y polimerización, y la capa de depósito de carbón se compactará aún más.

     

     


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