Boquilla del inyector BOSCH del inyector diesel/combustible del carril común probado el 100% nuevo DLLA154S423

(1) Al preparar el automóvil, el inyector de combustible de cada cilindro debe bombearse manualmente para evitar que el inyector de combustible se seque debido a la falta de lubricación del combustible cuando el inyector de combustible se usa durante mucho tiempo, lo que causará un desgaste excesivo de El par del inyector de combustible, acelera el envejecimiento del inyector de combustible y acorta la vida útil.

(2) Después de una suspensión o mantenimiento a largo plazo, antes de su uso, se debe prestar atención a que el equipo de inyección de combustible, incluida la boquilla de inyección de combustible, se desinfle para evitar que entre aire en el equipo de inyección de combustible, de modo que la carga de cada cilindro esté desequilibrada. , lo que provoca una carga demasiado alta en algunos cilindros y la rotación del cigüeñal también es inestable.

(3) Funcionamiento correcto de la parada de aceite de un solo cilindro. Cuando un problema con un determinado cilindro es que un solo cilindro necesita detener el aceite, el ingeniero del equipo a cargo pone atención en el correcto funcionamiento, porque detener el suministro de aceite de este cilindro significa que el equipo de inyección de combustible de este cilindro tiene sin lubricación por combustible. Evite estrictamente el pulido en seco.

(4) Desmontaje y montaje. Las condiciones de funcionamiento de la boquilla del inyector de combustible son relativamente malas y, a menudo, hay problemas, y el operador del equipo competente debe estar familiarizado con cómo desmontar y montar correctamente el inyector de combustible y ajustar correctamente la presión iluminada del inyector de combustible. . Debido a la diferente estructura de la boquilla del inyector de combustible.s de cada fabricante, es necesario consultar el manual de instrucciones correspondiente a los inyectores de combustible de los diferentes fabricantes.