Inyector de combustible Common Rail fabricado en China 0445120290 0 445 120 290 para piezas de motor BOSCH
Descripción de productos
Referencia. Códigos | 0 445 120 290 |
Solicitud | / |
Cantidad mínima de pedido | 4 Uds. |
Proceso de dar un título | ISO9001 |
Lugar de origen | Porcelana |
Embalaje | embalaje neutro |
Control de calidad | 100% probado antes del envío |
plazo de entrega | 7~10 días laborables |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos |
Los problemas y soluciones comunes de los inyectores incluyen lo siguiente:
1.Bloqueo
Problema: El interior del inyector o el orificio de la boquilla pueden estar bloqueados por depósitos, depósitos de carbón o impurezas, lo que provoca una inyección de combustible desigual o detiene la inyección de combustible por completo.
Solución: Utilice un limpiador de inyectores profesional para la limpieza regular. En ocasiones puede ser necesario retirar el inyector para una limpieza más profunda o sustituir las piezas bloqueadas.
2.Fuga de combustible:
Problema: Puede haber fugas en los sellos o conexiones del inyector, provocando que el combustible no se inyecte al cilindro o provocando la evaporación del combustible.
Solución: Verifique y reemplace los sellos o juntas tóricas dañados. Asegúrese de que el inyector esté instalado correctamente y apretado.
3.Problema del solenoide del inyector de combustible:
Problema: La válvula solenoide del inyector puede fallar debido a problemas eléctricos o daños a los componentes magnéticos, lo que resulta en una inyección de combustible anormal.
Solución: Verifique las conexiones del circuito y el estado de funcionamiento de la propia válvula solenoide. Reemplace la válvula solenoide o repárela si es necesario.
4. Ángulo de pulverización incorrecto del inyector:
Problema: El ángulo de pulverización del inyector puede verse afectado por daños o un ajuste inadecuado, lo que provocará una inyección de combustible ineficaz en el cilindro.
Solución: Ajuste el ángulo de pulverización del inyector o reemplace las piezas dañadas. Asegúrese de que la posición y el ángulo de los inyectores cumplan con las especificaciones del fabricante.
5.Problemas de presión del sistema EFI:
Problema: La presión de combustible del sistema EFI es inestable o demasiado alta/demasiado baja, lo que afecta el funcionamiento normal de los inyectores.
Solución: Verifique la bomba de combustible y el regulador de presión para asegurarse de que la presión del suministro de combustible sea estable y esté dentro del rango especificado por el fabricante.
6.Problemas eléctricos:
Problema: Los problemas de conexión eléctrica de los inyectores, como fallas de energía o de tierra, pueden impedir que los inyectores funcionen correctamente.
Solución: Verifique el circuito para asegurarse de que los inyectores reciban la alimentación y tierra correctas. Repare o reemplace los componentes eléctricos dañados.