Bomba de inyección de combustible 295-9125 326-4634 271-2265 para motor C4.2 E311D E312D E314D E315D E319D Bomba de inyección

Los usuarios deben acudir a las gasolineras habituales para repostar combustible diésel limpio que cumpla con los requisitos. Si es causado por la mala calidad del aceite del usuario.
Fallas como corrosión del pistón, atasco de la varilla eyectora y desgaste prematuro de la válvula de retención que provoca que la bomba de transferencia de aceite no funcione no están cubiertas por las tres garantías.

Si la bomba de aceite no suministra aceite después de usarse durante un período de tiempo, puede haber muchas razones.
Las posibles razones y soluciones por las que la bomba de aceite no suministra aceite se describen a continuación:

1. Compruebe si hay fugas de aire en la unión de los tubos de entrada y salida de la bomba de aceite. Si hay fugas de aire, apriete según la fuerza de apriete que se muestra en el diagrama de montaje.
Apriete con torsión las juntas de los tubos de entrada y salida de aceite o reemplace la junta.

2. Compruebe si la válvula de retención de la bomba de transferencia de aceite ha fallado. La válvula de retención no está muy desgastada. Retire la suciedad o
Utilice papel de lija metalográfico de 1200# para pulir la superficie del extremo de la válvula de retención; si el desgaste es grave, reemplace la válvula de retención. Luego presione el dibujo de ensamblaje.
Apriete la tuerca de la válvula de retención al par de apriete especificado que se muestra.

3. Compruebe si el filtro en el tubo de entrada de aceite de la bomba de transferencia de aceite está obstruido. Si está obstruido, limpie el filtro.

4. Si las piezas internas de la bomba de transferencia de aceite están corroídas debido a la calidad del aceite, se debe reemplazar el conjunto.

5. Si el método anterior no puede eliminar la falla, verifique el rendimiento de la bomba manual. Si no cumple con los requisitos, reemplace la bomba manual.

Durante las operaciones anteriores, también se debe tener en cuenta que la junta de la bomba de transferencia de aceite es una pieza de desgaste y, en general, no debe ser pesada.
Para uso repetido, las piezas nuevas deben reemplazarse después de cada desmontaje y montaje.