Sistema de combustible Nuevo rotor de cabezal de bomba de inyección de combustible diésel 146403-6820 Rotor de cabezal VE para piezas de repuesto de automóvil

El motor diésel de una locomotora diésel utiliza dos bombas de combustible accionadas por motores eléctricos. Cuando el motor diésel está en marcha, una de las bombas de combustible está funcionando y la otra está en espera. El diésel se extrae del tanque de combustible y se ingresa al sistema de tuberías de combustible a una cierta presión para satisfacer las necesidades de funcionamiento del motor diésel. Si la bomba de combustible no funciona correctamente, provocará que ingrese una cantidad insuficiente de diésel al cilindro, lo que fácilmente puede hacer que el sobrealimentador emita humo negro y, finalmente, provocar que el motor diésel se apague. Las razones por las que la bomba de combustible no funciona correctamente incluyen: el acoplamiento de la bomba de combustible está flojo, lo que hace que el motor de la bomba de combustible no pueda impulsar la bomba de combustible.

trabajar; el filtro primario de combustible está obstruido y el combustible no puede ingresar a la tubería a través del elemento filtrante; la válvula de retención de la bomba de combustible falla, lo que hace que el combustible diesel extraído del tanque de combustible pase a través de la línea de diesel de derivación y no ingrese a la tubería de combustible; la tubería de suministro de combustible está bloqueada o tiene fugas, y el combustible diesel Los desechos en el tanque que bloquean el puerto de succión de diesel resultarán en la incapacidad de absorber el diesel, y las fugas en la tubería de entrega de diesel darán como resultado una succión de diesel insuficiente. Desde el tanque de combustible hasta la cámara de combustión, el diésel debe pasar a través de múltiples componentes, como bombas de combustible, filtros finos y gruesos de combustible, bombas de combustible de alta presión, inyectores de combustible y tuberías de combustible. Si hay una junta suelta en una de las tuberías o hay un problema en la tubería, en el caso de grietas menores, se puede aspirar aire hacia la tubería de combustible desde lugares sueltos o agrietados cuando el diesel se transporta bajo presión en la tubería. .