Boquilla de inyector BOSCH diésel/combustible Common Rail de alta calidad DLLA150SN533A

Por qué cada taller de inyección de combustible necesita un Zultesters para diagnosticar la boquilla de los inyectores defectuosa

Boquilla del INYECTOR DE COMBUSTIBLE AGUA, MOTOR Salida, eficiencia de combustible y juega un papel importante en el efecto de la composición atmosférica. Todas estas son preocupaciones importantes para los ingresos de los motores diésel. En algún momento, nuestro cliente puede experimentar una pregunta específica sobre el rendimiento del MOTOR Diésel y preguntarse: "¿No es hora de socializar los inyectores de combustible?" Llegado a este punto, puede que sea el momento de llevar el coche a un taller de confianza en lugar de pensar demasiado pronto. Con experiencia en mecánica diésel y probadores de boquillas confiables, Li et al pueden brindarle el mejor consejo.

El probador de boquillas es una herramienta sin compromiso utilizada por un técnico capacitado en inyección diésel para evaluar el rendimiento de las boquillas y diagnosticar boquillas endeudadas. Suponiendo que un Bosch EPS100 pueda probar varias rondas, como boquillas P, R, S, T, etc., el encargado de mantenimiento puede informar al cliente si el intercambio de Fuel Ingeecutar es adecuado o no.

La prueba de las boquillas debe ser realizada por un técnico capacitado utilizando maquinaria de corte adecuada.

El taller de aviones diésel original dispone de las herramientas y máquinas adecuadas. Este incorpora los probadores de caída necesarios y el equipo de seguridad necesario. Tenga mucho cuidado con la seguridad al realizar pruebas de boquillas. Es importante utilizar equipo de seguridad y utilizar el probador de boquillas utilizado por puertas especializadas.

La boquilla del inyector es una pieza de precisión y la suciedad y los residuos pueden afectar el rendimiento. También se puede recomendar la limpieza de la boquilla del inyector, aunque se debe tener especial cuidado para asegurar la limpieza de las piezas. Durante la inspección, es posible que una persona de mantenimiento calificada ya pueda identificar un cliente de consumo, tinte o deterioro. Hay algunas pruebas más que deben realizarse para evaluar el estado de la boquilla. Los siguientes pasos de 4 etapas generalmente están configurados, pero esto depende del tipo de boquilla que conecte (cabezal o orificio, etc.) y de la capacitación de su personal de mantenimiento de Keke Taosel en su propia opinión.