Boquilla de inyector de combustible/diésel Common Rail de alta calidad DLLA150P72

(1) Verifique la continuidad de la conexión del cable.

Verificar la continuidad de la conexión del cable entre las válvulas de inyección y la unidad de control (es necesario el esquema eléctrico para la asignación de pines). Para realizar esta medición, saque el conector de la unidad de control y verifique los cables individuales de los conectores de la válvula de inyección a la unidad de control. Valor de referencia: Aprox. 0 ohmios.

(2) Verifique la conexión del cable en busca de un cortocircuito con el marco.

Verificar si hay un cortocircuito al marco en la conexión del cable entre las válvulas de inyección y la unidad de control. Con el conector de la unidad de control extraído, mida los cables desde los conectores de la válvula de inyección a la unidad de control contra la masa del vehículo.

(3) Verificar la continuidad de las bobinas de las válvulas de inyección.

Verificar la continuidad de las bobinas de las válvulas de inyección. Para ello, conecte el óhmetro entre los dos pines de conexión. Valor de referencia: Aprox. 15 ohmios (tenga en cuenta las especificaciones del fabricante).

(4) Verifique que las bobinas de la válvula de inyección no tengan un cortocircuito con el bastidor.

Verifique que las bobinas de la válvula de inyección no tengan un cortocircuito con el bastidor. Para ello, compruebe la continuidad de cada pin de conexión individual contra la carcasa de la válvula. Valor de referencia: >30 MOhm.

En un banco de pruebas estacionario, es posible probar el patrón de pulverización de las boquillas de inyección cuando están desmontadas. Dependiendo del fabricante del dispositivo, también es posible limpiar las válvulas de inyección.