< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Inyector diesel Inyector de combustible 0445120114 Bosch para Dodge RAM 2500 5.9L Cummins Turbo Diesel I6 motor) fábrica y fabricantes |ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Inyector de combustible diésel 0445120114 Bosch para motor Dodge RAM 2500 5.9L Cummins Turbo Diesel I6)

Detalles de producto:

  • Lugar de origen:PORCELANA
  • Nombre de la marca: CU
  • Certificación:ISO 9001
  • Número de modelo:0445120114
  • Condición:Nuevo
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:6 piezas
  • Detalles del empaque:Embalaje neutral
  • El tiempo de entrega:3-5 días laborables
  • Términos de pago:T/T, carta de crédito, Paypal
  • Capacidad de suministro:10000
  • Detalle del producto

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    detalle de productos

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    Nombre del producto 0445120114
    Modelo de motor Motor Cummins Turbo Diésel I6 de 5.9 L)
    Solicitud Dodge Ram 2500
    Cantidad mínima de pedido 6 piezas / Negociado
    embalaje Embalaje de caja blanca o requisito del cliente
    Tiempo de espera 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido
    Pago T/T, PAYPAL, según su preferencia

    Efecto del doble inyector en el proceso de combustión en un motor diésel serie 396 (parte 7)

    5. Conclusión

    El sistema de inyección del motor diésel de la serie 396 con cámara de combustión de cuenca convexa y parte superior plana se ha mejorado y se adopta un inyector doble en cada cilindro.Se establece un modelo de combustión 3D para el cálculo y análisis simulados del proceso de combustión del motor cuando se adoptan los inyectores de 5 y 8 orificios y el inyector doble de 4 orificios.

    Se pueden sacar las siguientes conclusiones basándose en las características de los parámetros del motor base: (1) El resultado del caso que adopta un inyector doble de 4 orificios muestra que, en comparación con el caso que adopta un inyector de 8 orificios, el área de distribución espacial La cantidad de combustible se amplía, el efecto de mezcla entre el combustible rociado y el aire en el cilindro se intensifica y la combustión es relativamente completa, por lo que se mejora el proceso de combustión en el caso de adoptar un inyector de 8 orificios.(2) El resultado del caso de adoptar un inyector doble de 4 orificios muestra que, cuando se acorta la duración de la inyección, el período de retardo de encendido se acorta ligeramente, la tasa máxima de liberación de calor de combustión, la presión máxima de combustión y la temperatura promedio máxima. en el cilindro aumentan, la liberación de calor de combustión se concentra, la liberación de calor acumulada es equivalente y la emisión de NO aumenta significativamente.(3) El resultado del caso de adoptar un inyector doble de 4 orificios muestra que la duración adecuada de la inyección se seleccionará basándose en una consideración integral de la presión en el cilindro, la potencia efectiva y las emisiones de NO.De acuerdo con los parámetros de operación y las características estructurales del motor diesel serie 396, la duración de la inyección a 22°CA es más adecuada.

    6Expresiones de gratitud

    El autor (s) reveló haber recibido el siguiente apoyo financiero para la investigación, autoría y/o publicación de este artículo: Este trabajo fue apoyado financieramente por el Proyecto de Construcción del Sitio de Disciplina y Maestría de la Universidad de Guiyang por el Apoyo Financiero de la Ciudad de Guiyang Universidad de Guiyang [JX -2019], Programa de apoyo para los mejores talentos científicos y tecnológicos en las universidades de la provincia de Guizhou (N°[2018] 062), la Fundación de Ciencia y Tecnología de la provincia de Guizhou (N°[2018]1006) y proyectos clave de construcción de primera clase Universidad (Fase I) de la provincia de Guizhou en 2017: curso de primera clase (No.2017158418 y No.2017158435).


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