Boquilla de inyector de combustible/diésel Common Rail de alta calidad DLLA150P758

1. Seleccione el combustible que cumpla con los requisitos e implemente estrictamente el sistema de filtración y sedimentación del combustible. Al menos 48 horas de precipitación antes de repostar: utilice el combustible de marca estándar especificado según el cambio de temperatura estacional: no utilice aceite mezclado: mantenga limpias las herramientas de repostaje: asegúrese de que el almacenamiento de combustible esté sellado. 2. El filtro de combustible y el tanque de combustible deben limpiarse a tiempo (el filtro debe limpiarse cada 100 horas de funcionamiento y el tanque de combustible debe limpiarse cada 50 horas de uso), y el elemento filtrante y el anillo de sellado deben reemplazarse en tiempo si se descubre que están dañados. 3. Se aplica una capa de aceite antioxidante al nuevo conjunto de boquilla de inyección de combustible. Al instalarlo, se debe limpiar cuidadosamente con aceite diesel limpio para eliminar el polvo y el aceite antioxidante de la superficie. Al limpiar, la válvula de aguja se debe girar y girar varias veces en el cuerpo inclinado. 4. Al instalar el conjunto de boquilla, preste atención a limpiar la superficie del extremo inferior del hombro del cuerpo de la válvula de aguja y la superficie del escalón de soporte de la tapa hermética, y verifique si la tapa de bloqueo del conjunto de boquilla está deformada. Si la deformación es leve, se puede cortar la parte deformada con un círculo para devolverla lo más posible a su forma original; si la deformación es grave conviene renovarlo. Debido al uso de la tapa de bloqueo deformada, es fácil deformar la válvula de aguja de la boquilla de inyección de combustible, lo que provoca que el movimiento de la válvula de aguja se atasque.