Elementos de bomba del rotor 7185-917L del cabezal de la bomba del sistema de inyección de combustible diésel de alta calidad
descripción de productos
Referencia. Códigos | 7185-917L |
Solicitud | / |
Cantidad mínima de pedido | 2 piezas |
Proceso de dar un título | ISO9001 |
Lugar de origen | Porcelana |
Embalaje | embalaje neutro |
Control de calidad | 100% probado antes del envío |
plazo de entrega | 7~15 días laborables |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union o según sus requisitos |
Análisis de fallas de la bomba D de alta presión del motor diesel
La bomba diésel de alta presión se denomina "corazón del motor diésel" y es el componente más importante del sistema de suministro de combustible del motor diésel. Su función fundamental es suministrar gasóleo a alta presión al inyector de forma regular y cuantitativa. Que la bomba diésel de alta presión del motor diésel funcione correctamente es fundamental para el motor diésel en general. La operación tiene un impacto vital.
La razón por la que el motor diésel no puede arrancar es que el circuito diésel de baja presión no puede suministrar diésel a la bomba diésel de alta presión:
1. Hay aire en el circuito diésel, lo que impide que el combustible entre en la cámara de suministro de aceite de la bomba diésel de alta presión. Este es un fenómeno normal en los motores diésel que han estado fuera de servicio durante mucho tiempo. La solución es aflojar el tornillo de purga de la bomba diésel de alta presión y retirarlo con la mano. La bomba diésel suministra diésel a la bomba diésel de alta presión, extrae todo el aire y luego aprieta el tornillo de purga. Si no funciona, primero puede aflojar la junta del tubo diésel del filtro para purgar el aire y luego usar el tornillo de purga para purgar el aire;
2. El circuito diésel de baja presión se bloquea por el frío, lo que provoca que la cámara diésel de baja presión de la bomba diésel de alta presión quede libre de diésel. Las partes principales de la obstrucción incluyen la rejilla del filtro de entrada de diésel de la bomba de transferencia de diésel y el elemento filtrante. El motivo del bloqueo por frío es la suciedad, que es un cambio normal en las condiciones técnicas. , si lo encuentra, debe quitarlo o reemplazarlo inmediatamente;
3. La bomba diésel de baja presión no puede suministrar diésel a la bomba diésel de alta presión. El pistón de la bomba diésel está muy desgastado o dañado y el resorte u otras piezas están dañados. Este fenómeno de falla puede ser causado. Descubra la causa y reemplácela;
4. La tubería de diésel que suministra diésel a la bomba diésel de alta presión o sus piezas de conexión tiene fugas graves. Compruebe si las juntas de las tuberías de diésel están sueltas y si las tuberías de diésel están dañadas. Los flojos deben apretarse y los dañados deben reemplazarse.