< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Boquillas de combustible diésel de alta calidad de China DLLA155P179 / 0 433 171 158 0433171158 para fábrica y fabricantes de piezas de motor Bosch |ruida
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Boquillas para combustible diésel de alta calidad DLLA155P179 / 0 433 171 158 0433171158 para piezas de motor Bosch

Detalles de producto:

Boquilla de inyector diésel DLLA155P179,0433171158 para MACK E7 300 / E7 350 / EM7 300L

  • Descripción:Boquilla del inyector diésel
  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Códigos de referencia:DLLA155P179
  • Certificación:ISO 9001
  • Condición:Nuevo
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:10 piezas
  • Detalles del empaque:Embalaje neutral
  • El tiempo de entrega:7-10 días laborables
  • Términos de pago:T/T, carta de crédito, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidad de suministro:10000 por día
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Descripción de productos

    Referencia.Códigos DLLA155P179
    Solicitud MACK E7 300 / E7 350 / EM7 300L
    Cantidad mínima de pedido 10 Uds.
    Certificación ISO 9001
    Lugar de origen Porcelana
    embalaje Embalaje neutral
    Control de calidad 100% probado antes del envío
    Tiempo de espera 7~10 días laborables
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos

    Características de desgaste e influencia de los acoplamientos de las válvulas de aguja del inyector

    (1) Verifique la continuidad de la conexión del cable.

    Verificar la continuidad de la conexión del cable entre las válvulas de inyección y la unidad de control (es necesario el esquema eléctrico para la asignación de pines).Para realizar esta medición, saque el conector de la unidad de control y verifique los cables individuales de los conectores de la válvula de inyección a la unidad de control.Valor de referencia: Aprox.0 ohmios.

     

    (2) Verifique la conexión del cable en busca de un cortocircuito con el marco.

    Verificar si hay un cortocircuito al marco en la conexión del cable entre las válvulas de inyección y la unidad de control.Con el conector de la unidad de control extraído, mida los cables desde los conectores de la válvula de inyección a la unidad de control contra la masa del vehículo.

     

    (3) Verificar la continuidad de las bobinas de las válvulas de inyección.

    Verificar la continuidad de las bobinas de las válvulas de inyección.Para ello, conecte el óhmetro entre los dos pines de conexión.Valor de referencia: Aprox.15 ohmios (tenga en cuenta las especificaciones del fabricante).

     

    (4) Verifique que las bobinas de la válvula de inyección no tengan un cortocircuito con el bastidor.

    Verifique que las bobinas de la válvula de inyección no tengan un cortocircuito con el bastidor.Para ello, compruebe la continuidad de cada pin de conexión individual contra la carcasa de la válvula.Valor de referencia: >30 MOhm.

    En un banco de pruebas estacionario, es posible probar el patrón de pulverización de las boquillas de inyección cuando están desmontadas.Dependiendo del fabricante del dispositivo, también es posible limpiar las válvulas de inyección.


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