Nueva válvula de Control de alta calidad, émbolo dosificador 3411711, émbolo de barril para repuestos de motor Cummins M11 N14

El émbolo diésel es un componente clave del motor diésel. Su construcción suele incluir las siguientes partes:
1. Cuerpo del émbolo: el émbolo suele ser una pieza cilíndrica y su superficie está mecanizada con precisión para garantizar el rendimiento de sellado con el manguito del émbolo. Por lo general, hay un conducto o ranura en espiral en el extremo superior del émbolo, que se utiliza para controlar la cantidad y el tiempo de inyección de combustible.
2. Manguito del émbolo: El manguito del émbolo es un manguito que se ajusta al émbolo. Dispone de un preciso orificio cilíndrico en su interior para alojar el émbolo. El extremo superior del manguito del émbolo suele tener un orificio de entrada de aceite y un orificio de retorno de aceite, que se utilizan para la entrada y el retorno de combustible respectivamente.
3. Válvula de entrega de aceite: La válvula de entrega de aceite es una válvula unidireccional, generalmente ubicada en la parte superior del manguito del émbolo. Su función es evitar que el combustible a alta presión regrese al manguito del émbolo una vez completada la inyección de combustible, asegurando así la presión de inyección y el tiempo de inyección del combustible.
4. Resorte del émbolo: El resorte del émbolo generalmente está ubicado en la parte inferior del émbolo y se usa para empujar el émbolo hacia arriba hasta que entre en contacto con el árbol de levas. El coeficiente elástico y la fuerza de precarga del resorte del émbolo tienen un impacto importante en la cantidad y el tiempo de inyección de combustible.
5. Árbol de levas: El árbol de levas es un componente importante en un motor diésel. Impulsa el movimiento hacia arriba y hacia abajo del émbolo mediante la rotación de la leva. La velocidad de rotación del árbol de levas y la forma de la leva tienen un impacto importante en la cantidad y sincronización de la inyección de combustible.
6. Cuerpo del rodillo: El cuerpo del rodillo es una pieza en contacto con el árbol de levas. Su función es convertir el movimiento de rotación del árbol de levas en el movimiento de subida y bajada del émbolo. El cuerpo del rodillo normalmente consta de un rodillo y un eje del rodillo, y el eje del rodillo está conectado al émbolo.
7. Mecanismo de ajuste: El mecanismo de ajuste se utiliza para ajustar la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección y generalmente incluye un tornillo de ajuste y un resorte de ajuste. El tornillo de ajuste se utiliza para ajustar la carrera del émbolo, ajustando así la cantidad de inyección de combustible; el resorte de ajuste se utiliza para ajustar la fuerza de precarga del émbolo, ajustando así el tiempo de inyección de combustible.