Nueva válvula de Control de inyector de combustible diésel de alta calidad F00RJ01941 conjunto de válvula para inyector de combustible pieza de repuesto para automóvil

El interior puede ser de salud nacional sin suelo y de corte principal de madera tipo pase の con una versión del área pública の ligera. En el proceso de verificación en banco, el consumo de energía y combustible de un motor diesel se redujo continuamente. Después de la prueba, se redujo la cantidad de aceite del inyector y se encontró que el asiento de sellado del cuerpo de la válvula de aguja de la boquilla estaba seriamente desgastado. Según los datos de la prueba, el desgaste de la superficie del asiento de sellado del cuerpo de la válvula de aguja es causado por la fuerza de impacto excesiva en la superficie del asiento de sellado cuando se ajusta la válvula de aguja del inyector. Al mejorar la válvula de control del inyector y reducir el diámetro de la válvula de aguja, se reduce la fuerza de impacto de la válvula de aguja en la superficie del asiento de sellado. El inyector mejorado ha sido verificado por la durabilidad del motor. Durante la prueba de durabilidad, el consumo de energía y combustible es estable y el desgaste del asiento del sello del cuerpo de la válvula de pasador aún está dentro del valor límite. El problema está resuelto. La solución de este problema proporciona experiencia y referencia para el diseño de la válvula de control del inyector y proporciona datos de respaldo para la fuerza de impacto que puede soportar el asiento de sellado del cuerpo de la válvula de aguja.

Nuestra ventaja:

1.Productos de alta calidad

2.Fuerte capacidad de suministro.

3.Almacenamiento espacioso

4.precio de fábrica competitivo

5.Sistema completo de servicio postventa

¿En qué se diferencia el inyector de un sistema common rail de la mayoría de los demás inyectores?

Los inyectores common rail utilizan un riel de combustible de alta presión que proporciona combustible a los inyectores individuales. A diferencia de los inyectores unitarios, el riel mantiene el combustible a una presión alta y constante que es necesaria para la inyección. ... Las capacidades de presión más alta también permiten una mayor eficiencia y mejores emisiones.