Inyector diésel nuevo de alta calidad 23670-30300 23670-0L010 23670-0L070 inyector Common Rail para piezas de repuesto de motor inyector Denso

Uso correcto de los inyectores de combustible.
Para prolongar la vida útil del inyector se debe hacer lo siguiente: 1. El combustible utilizado debe estar limpio. Si el aceite diesel utilizado no está limpio, la válvula de aguja se acelerará hasta desgastarse y se cerrará, y el gas de combustión a alta presión en la cámara de combustión se invertirá, lo que provocará la ablación y la deposición de carbón en los accesorios de la válvula de aguja; Preste atención al mantenimiento diario del motor diésel y no lo haga funcionar sobrecargado durante mucho tiempo para evitar que el inyector se sobrecaliente y provoque que la válvula de aguja muerda. 2 La presión de inyección de combustible y el ajuste del ángulo de avance de la inyección de combustible de la bomba de inyección de combustible deben cumplir los requisitos. 3 Mantenga y elimine los depósitos de carbón en los inyectores de combustible a tiempo y no dañe los orificios de las boquillas, los conos invertidos y las superficies de sellado durante la limpieza. Verifique y ajuste la presión de inyección de combustible y la calidad de la atomización para garantizar el ángulo adecuado del cono de atomización. 4 Al limpiar y mantener, se debe prestar atención a la limpieza. Se debe elegir gasóleo limpio, y el recipiente que contiene el gasóleo también debe estar limpio. A la hora de limpiar hay que tener cuidado y paciencia. La acción debe ser ligera y no dañar la válvula de aguja. No intercambie las válvulas de aguja y los asientos de válvula correspondientes. 5 Al reemplazar un nuevo par de válvulas de aguja, retire el aceite antioxidante de la superficie de la pieza para evitar que el aceite antioxidante se caliente y forme depósitos de carbón, lo que provocará que la válvula de aguja se atasque. 6 Al ensamblar, el inyector de combustible no debe estar torcido, e incluso las piezas deben reemplazarse en pares, e incluso las piezas de diferentes modelos no se pueden sustituir a voluntad. La junta debe cumplir con el estándar y la profundidad de instalación no debe cambiarse arbitrariamente. Al realizar la instalación, primero elimine los depósitos de carbón en la lámina de cobre del sello del inyector de combustible. Si hay desniveles o rayones, es necesario reemplazarlo. Al bloquear el tornillo, ambos lados deben bloquearse al mismo tiempo y la fuerza debe ser constante; entran migas.