Nuevo inyector diésel de alta calidad 4W7018, inyector de lápiz para repuestos de motor CAT 3406 3406B 3408

En este artículo se introduce el concepto de coeficiente de flexibilidad para resolver el problema y se considera la interacción entre cada pieza de rodillo. Basándose en estudios anteriores, LiewandLim estudió la relación entre la rigidez causada por el movimiento orbital de un cuerpo rodante y el cambio de tiempo. El modelo teórico no incluye algunos parámetros que tienen una influencia importante en la rigidez del rodamiento, como el juego axial, el juego radial, el ancho y espesor de la pista de rodadura y el radio de la pista interior. Por lo tanto, en la aplicación práctica, estas teorías no son lo suficientemente precisas y limitadas. En este artículo, se utiliza la autoprogramación para calcular la rigidez del rodamiento de una plataforma giratoria de rodillos de tres hileras en diferentes condiciones de trabajo, y se analiza la influencia del espacio libre, la carga externa y el número de rodillos en la rigidez del rodamiento.

Con el desarrollo de tecnología experimental, la respuesta a la vibración del sistema rotor-cojinete se utiliza para obtener los parámetros dinámicos del cojinete. Basándose en el desequilibrio y la respuesta al impulso del banco de pruebas del sistema de rodamiento del rotor, Tiwai determina la rigidez dinámica del rodamiento de soporte mediante tecnología de identificación. Basándose en la tecnología de reconocimiento de la respuesta a la vibración del sistema de rodamientos del rotor, Goodwii prueba la rigidez y amortiguación de los rodamientos. El método anterior es aplicable a cualquier tipo de rodamiento, y la tecnología de identificación de la respuesta a la vibración del sistema rotor-cojinete se utiliza a menudo como método para determinar la rigidez del rodamiento.

La investigación sobre la rigidez de las uniones atornilladas se centra en la distribución de la presión en las uniones atornilladas. Tong et al. propuso una superficie de unión ideal, donde la presión de contacto de la unión formada por la superficie de dos componentes es igual y los puntos de contacto están distribuidos uniformemente.