Bomba VE de alta calidad, Rotor de cabezal de Bomba de Inyección de combustible diésel 1468333323 1 468 333 323

1. Observe la apariencia: compruebe si el diéselrotor del cabezal de la bombatiene signos evidentes de daño, fuga de aceite, deformación o corrosión.

Por ejemplo, si se encuentran grietas u óxido severo en la superficie delrotor del cabezal de la bomba, puede indicar que tiene problemas estructurales.

2. Verifique la presión: utilice una herramienta profesional de prueba de presión de combustible para medir la presión de salida del diésel.rotor del cabezal de la bomba.

Si la presión es inferior al rango normal, puede significar que el émbolo, la válvula de salida de aceite y otras piezas dentro delrotor del cabezal de la bombaestán desgastados o dañados. Por ejemplo, la presión normal debería tener un valor determinado, pero el valor medido real es significativamente menor.

3. Escuche el sonido: cuando el motor esté en marcha, escuche atentamente si hay algún ruido anormal en el diésel.rotor del cabezal de la bombaárea, como golpes, fricción, etc.

Los sonidos anormales pueden indicar que las partes internas delrotor del cabezal de la bombaestán mal combinados o flojos. Por ejemplo, si escucha un sonido de fricción agudo, puede ser que las piezas dentro delrotor del cabezal de la bombaestán muy desgastados.

4. Observe las condiciones de funcionamiento del motor: preste atención a si el motor tiene dificultades para arrancar, le falta potencia, es inestable al ralentí, emite humo negro, etc.

Estos síntomas pueden estar relacionados con la falla del diesel.rotor del cabezal de la bomba. Por ejemplo, si el motor no arranca exitosamente muchas veces, puede ser que elrotor del cabezal de la bombano suministra combustible con normalidad.

5. Verifique el flujo de combustible: Mida el flujo de combustible del dieselrotor del cabezal de la bombay compararlo con el valor estándar.

El flujo bajo puede indicar una obstrucción o una fuga interna en elrotor del cabezal de la bomba.