Nueva boquilla de inyector de combustible Common Rail 0433271521 y Dlla138s1191 para inyector 0432231678 y 0432231717

Características del circuito del inyector de combustible.

De acuerdo con las características inherentes de la válvula solenoide, se ajustan la intensidad o duración de la fuerte corriente de excitación y la corriente de mantenimiento, lo que puede reducir el consumo de energía y prolongar la vida útil de la válvula solenoide al tiempo que se logra un control preciso del flujo de combustible. La protección estática se realiza mediante el uso del tubo supresor de transitorios y el filtrado de alta frecuencia se realiza mediante el uso de una combinación de inductor y condensador, que puede suprimir las señales de interferencia en el complejo entorno de trabajo del motor. El circuito de accionamiento del interruptor del lado alto y el circuito de accionamiento del interruptor del lado bajo controlan el trabajo del inyector de combustible, pueden garantizar que el inyector de combustible se abra sólo en el momento adecuado, para garantizar que el motor no sufra daños. La corriente de la fuente de alimentación y la salida del devanado se recopilan para garantizar que el circuito pueda monitorearse de manera efectiva. Cuando la inyección se abre con un voltaje relativamente alto, cuando se mantiene el voltaje de trabajo normal mientras se usa una corriente relativamente baja, se puede garantizar que el inyector se abra y cierre rápidamente. La adición de un diodo en el extremo de salida y el bucle del inyector de combustible puede garantizar que se genere la fuerza electromotriz de inducción de alto voltaje cuando el inyector de combustible se abre y se cierra para actuar como abrazadera de continuación y proteger el chip interno contra daños.