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El inyector de combustible juega un papel importante en el sistema de suministro de combustible del motor diesel y su capacidad de trabajo está directamente relacionada con la estabilidad de funcionamiento, el rendimiento energético, el ahorro de combustible y la capacidad de protección ambiental del motor diesel. Con la mejora continua de la tecnología mecánica moderna, el sistema técnico de los motores diésel se está volviendo cada vez más razonable, especialmente la aplicación de tecnología de control electrónico digital ha mejorado en gran medida el rendimiento del sistema de suministro de aceite del motor diésel. En el uso diario, el inyector de combustible es una de las piezas que se trabaja con más frecuencia y su calidad de funcionamiento y vida útil se ven afectadas por muchos factores externos. Sólo comprendiendo correctamente las precauciones para el uso de inyectores de combustible para motores diésel puede resultar beneficioso garantizar que el motor diésel funcione en buenas condiciones. Opere bajo el estado de inyección de combustible, para ejercer el mejor rendimiento y mantener una buena vida útil.
El inyector de combustible de un motor diésel es una combinación de componentes de control mecánicos y eléctricos, y su proceso de trabajo está controlado por tecnología eléctrica. Normalmente, cuando no hay entrada de señal de control eléctrico, el inyector de combustible está en un estado normalmente cerrado. Cuando el sistema eléctrico controla la bobina electromagnética. Cuando se energiza, el campo magnético generado por la bobina electromagnética generará succión a la válvula de aguja. Después de aspirar la válvula de aguja, el orificio de la boquilla del inyector de combustible se abrirá y el diésel será expulsado del orificio de la boquilla rápidamente bajo la acción de alta presión. Debido al diseño de la posición del orificio de la boquilla, tiene una estructura de anillo y la neblina de aceite rociada tiene la forma de una neblina uniforme, lo que garantiza una combustión suficiente del motor diésel. Todos los inyectores de combustible de los motores diésel modernos están controlados por la ECU, lo que puede garantizar la precisión del tiempo de inyección de combustible y el volumen de inyección de combustible, y mantener la relación aire-combustible correcta del sistema del motor diésel, lo que favorece un funcionamiento continuo y estable. Del motor diésel y tiene buenas emisiones y protección del medio ambiente.