Nueva boquilla de inyector Dsla154p1320 0433171982 para inyector de combustible 0445110105 0445110106 para piezas de combustible
Descripción de productos
Referencia. Códigos | dsla154p1320 0433171982 |
Solicitud | 0445110105 0445110106 |
Cantidad mínima de pedido | 10 Uds. |
Proceso de dar un título | ISO9001 |
Lugar de origen | Porcelana |
Embalaje | embalaje neutro |
Control de calidad | 100% probado antes del envío |
plazo de entrega | 7~10 días laborables |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos |
Inspección y reparación de boquilla y émbolo de inyector de combustible.
(1) La boquilla del inyector de combustible está demasiado desgastada y debe reemplazarse.
(2) Compruebe cuidadosamente si hay rayones en el metal. Este desgaste del metal puede provocar que el émbolo se atasque o se atasque.
(3) Hay puntos brillantes o rayones en la superficie de las partes superior, inferior y media de la superficie de trabajo del émbolo, que generalmente son causados por el empuje lateral del balancín. Si no hay astillas de metal ni desgaste significativo en estas áreas, el émbolo está en buen estado para su uso posterior. Si se produce un desgaste excesivo, se debe instalar un émbolo nuevo.
(4) Las finas rayas a lo largo del movimiento del émbolo generalmente son causadas por el diferente espesor de la capa de tratamiento de penetración antioxidante. Los émbolos son seguros para un uso repetido siempre que no haya un desgaste significativo de la superficie.
(5) Compruebe si el émbolo y la boquilla del inyector están agrietados o flojos y si se pueden girar con la mano. Verifique la superficie de contacto del resorte de la brida de la boquilla del émbolo en busca de desgaste excesivo o daños, revise la bola y el asiento del émbolo en busca de desgaste o grietas, verifique y elimine los depósitos de carbón en el diámetro exterior pequeño cerca del extremo cónico del émbolo. Se debe tener cuidado durante la operación para evitar daños al émbolo del inyector, porque una vez que el émbolo se daña, puede desecharse.
(6) El émbolo atascado del inyector de límite superior generalmente se puede solucionar cambiando a un émbolo cromado. A través de la amplia ranura de retorno. El ancho de la ranura de retorno de aceite antigua es de 5,46 mm y el ancho de la ranura de retorno de aceite del émbolo de gran capacidad es de 6,73 mm. Los émbolos de alta capacidad están disponibles con bolsillos de émbolo de gran volumen o con bolsillos de émbolo estándar.
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