Piezas del motor del inyector común para riel EJBR02201Z del inyector de combustible diésel de fabricación profesional

El grado de desgaste de los tres pares de piezas de precisión en el sistema de combustible del motor diesel tiene un gran impacto en el arranque, la potencia y la economía del motor diesel, especialmente el motor diesel de un solo cilindro. Hablemos de cómo identificar el grado de desgaste de un motor diésel monocilíndrico:

1. Verifique el grado de desgaste del par de émbolos.

Cuando el motor esté parado, primero afloje el tubo de aceite de alta presión de la bomba de aceite de alta presión, retírelo del inyector de combustible, gírelo de modo que el extremo de la boquilla del tubo quede hacia arriba y apriete la tuerca en el extremo de la bomba de aceite. Abra el acelerador para colocar el émbolo en la posición de máximo suministro de combustible y mueva el automóvil hasta que se detenga la inyección de aceite en la boca del tubo. Luego gire lentamente el volante hasta que el nivel de aceite en la boca del tubo de aceite de alta presión fluctúe y deje de girar inmediatamente. Soplar el diésel en la boca del tubo con la boca, de modo que el nivel de aceite quede entre 1 y 2 mm por debajo del de la boca del tubo. Luego gire lentamente el volante y el cigüeñal comenzará a girar desde parado. La velocidad no puede ser rápida. Si el émbolo puede continuar presionando aceite y el aceite se desborda de la boca de la tubería, significa que el par de émbolos está bien sellado y puede seguir utilizándose. Si tiene que arrancar el motor o girar el volante rápidamente para evitar que el aceite se desborde en el siguiente ciclo, significa que el par de émbolos se ha desgastado mucho y no debe usarse más. Debe ser reemplazado inmediatamente.
2. Verificar el desgaste del par de válvulas de salida de aceite.
Cuando el nivel de aceite en el tubo de aceite de alta presión sea de 1 a 2 mm más bajo que la boca del tubo de acuerdo con el método anterior, gire lentamente el volante para hacer que el nivel de aceite en la boca del tubo de aceite de alta presión fluctúe. En este momento, el émbolo estará en la carrera efectiva de suministro de aceite en el manguito. Deténgase inmediatamente e invierta el volante. Si el nivel de aceite en la boca de la tubería permanece sin cambios, significa que el sello de la válvula de salida de aceite está en buen estado y se puede utilizar de forma continua. Por el contrario, si el nivel de aceite baja, significa que la superficie de sellado tiene una fuga de aceite y debe ser reemplazada.
3. Verificar el desgaste del inyector de combustible.
Retire el conjunto del inyector de combustible, instale el tubo de aceite de alta presión fuera del cuerpo del motor y haga girar el automóvil hasta el inyector de combustible para rociar aceite. Si el sonido de la inyección de combustible es nítido y el haz de aceite de inyección y la atomización son normales, significa que el inyector de combustible está en buen estado y se puede utilizar de forma continua.