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Ver imagen más grande Agregar para comparar Compartir Inyector diésel nuevo de alta calidad 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 Inyector Common Rail para piezas de automóvil Delphi Mercedes

Detalles de producto:

Inyector diésel 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 inyector Common Rail para piezas de automóvil Delphi Mercedes

  • Descripción:Inyector de combustible diésel
  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Códigos de referencia:6510704987
  • Certificación:ISO 9001
  • Condición:Nuevo
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:4 piezas
  • Detalles del empaque:Embalaje neutral
  • El tiempo de entrega:7-10 días laborables
  • Términos de pago:T/T, carta de crédito, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidad de suministro:10000 por día
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Descripción de productos

    Referencia.Códigos 6510704987
    Solicitud Mercedes Delfos
    Cantidad mínima de pedido 4 PIEZAS
    Certificación ISO 9001
    Lugar de origen Porcelana
    embalaje Embalaje neutral
    Control de calidad 100% probado antes del envío
    Tiempo de espera 7~10 días laborables
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos

    Cómo optimizar la cantidad de inyección de combustible

    En la actualidad, se han realizado muchas investigaciones sobre la pulverización en frío, pero en el motor GDI, para la pulverización instantánea aplicada en un inyector poroso, la mayoría de las investigaciones actuales analizan las características de la pulverización instantánea en sí.Además del estado termodinámico del spray en sí, existen pocas investigaciones sobre los factores que influyen en el colapso del spray causado por el rociado de ebullición repentina aplicado a inyectores de combustible porosos.

    En este artículo, se utiliza el software de simulación numérica 3D Converge para simular en detalle la influencia de diferentes condiciones en el fenómeno de colapso de la pulverización del inyector de combustible poroso, y las conclusiones específicas son las siguientes:

    1. Para los inyectores de combustible porosos, el grado de colapso del rociado será severo con el aumento de la temperatura.Esto se debe a que el fuerte fenómeno de ebullición repentina hace que un solo haz de aceite produzca un área de baja presión debido al fuerte movimiento del flujo de aire, y el aumento del aceite en ángulo del cono de pulverización hace que el área de baja presión formada por cada haz de aceite forme un área grande de baja presión. .Cada haz de petróleo converge hacia el centro bajo la acción de la diferencia de presión, y se produce una interferencia grave entre los haces de petróleo.El colapso de la pulverización hará que el haz de aceite converja, aumentando la penetración de la pulverización.

    2. El aumento adecuado de la presión ambiental aumentará la diferencia de presión dentro y fuera del rociador, agravando así el fenómeno de colapso del rociador;El fenómeno del colapso del rociado no cambia significativamente con el aumento de la temperatura ambiente, pero reducirá la disipación de calor del rociado y mejorará la tasa de evaporación de las gotas del rociado.

    3. Mejorar la distancia entre los haces de aceite de pulverización cambiando el número de orificios de pulverización, la dirección de los haces de aceite y la distancia entre los orificios de pulverización puede debilitar efectivamente el fenómeno de que el área de baja presión producida por cada haz de aceite está conectada entre sí, por lo tanto reduciendo el grado de colapso de la pulverización y mejorando el efecto de pulverización.

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