ZQYM-718 banco de prueba de bomba diésel Common Rail, código de calibración, banco de prueba de motor, probador de inyector de combustible
Tensión de alimentación | 220 VCA/380 VCA |
Fase de tensión | dos / tres fases |
Frecuencia | 50Hz/60Hz |
Actual | 30A (máx.) |
potencia del motor | 11Kw+15Kw |
Control de temperatura del aceite | calefacción/refrigeración por aire forzado |
Temperatura de funcionamiento | -10-35℃ |
Presión máxima del riel común | 2700 barras |
Aumento de presión de la ECU | 0-200V |
Nivel de ruido | <85dB |
Peso | 980 kilos |
tamaño | 1970x910x1700mm |
Tamaño de embalaje | 2070x960x1830mm |
Banco de pruebas de inyectores diésel common rail
En los últimos años, las perspectivas del mercado automotriz de China, especialmente los vehículos diésel, se han vuelto cada vez más claras. De pequeño a grande, de pequeño a grande, se ha ido formando gradualmente una cierta estructura y escala. Acompañado por el mantenimiento de sistemas diésel, también se ha desarrollado la industria.
El mantenimiento del inyector de combustible es una parte importante del mantenimiento del automóvil, porque la función del inyector de combustible es inyectar diesel en partículas atomizadas más finas, distribuirlas en la cámara de combustión y formar una buena mezcla combustible con el aire, por lo que la inyección La condición técnica de El engrasador determina la calidad de la inyección de combustible del motor diésel y tiene un impacto importante en el proceso de combustión y el rendimiento técnico del motor diésel.
El probador de inyectores diésel es un instrumento especial para probar el estado técnico de los inyectores de combustible. Se puede utilizar para ajustar y calibrar la presión de inyección de combustible, la calidad de la atomización, el ángulo de inyección de combustible y el sellado de la válvula de aguja de los conjuntos de inyectores de combustible diésel. Garantizar una buena potencia y economía del motor diésel.
El cuerpo completamente cerrado del probador de riel común está aislado del aceite y es fácil de limpiar. Al mismo tiempo, tiene las ventajas de una mano de obra fina, carcasa de aluminio, liviana y duradera, y es un "ayudante" indispensable y poderoso para el mantenimiento de los inyectores.
El probador de riel común del inyector de combustible debe usarse junto con el calibrador del inyector de combustible. El calibrador es un equipo especial para inspeccionar el inyector de combustible. Puede comprobar la presión de apertura, el sellado y la forma de pulverización del inyector de combustible y es ampliamente aplicable. La combinación de los dos tiene las características de estructura compacta y operación conveniente. Puede detectar el inyector de combustible con mayor precisión, solucionar la falla y restaurar mejor el rendimiento del inyector de combustible.