Inyector diésel de alta calidad 0 445 110 307 0445110307 inyector de combustible diésel para repuesto Bosch

Desmontar y montar correctamente el inyector de combustible.

El desmontaje del inyector de combustible debe realizarse de arriba hacia abajo y requiere el uso de un tornillo de banco y una llave.Los pasos específicos son: primero sujetar la boquilla del inyector de combustible hacia abajo en el tornillo de banco y sujetarla a una protección de metal blando. Colóquela para evitar la deformación por extrusión;retire la tapa del tornillo regulador de presión, el tornillo regulador de presión y el resorte regulador de presión en secuencia: luego fije el inyector en el tornillo de banco al revés, afloje la tuerca de fijación y sáquelo. Pareja de válvula de aguja 3]

Las piezas pequeñas desmanteladas y los acoplamientos de precisión no deben apilarse al azar, sino que deben colocarse en grupos y limpiarse y almacenarse en aceite diesel limpio, y los acoplamientos de las válvulas de aguja deben limpiarse sacudiéndolos.Luego verifique las piezas por turno para determinar el plan de mantenimiento.La instalación es el proceso inverso al desmontaje.Vale la pena señalar que los orificios de paso de aceite deben estar alineados y que no es necesario apretar demasiado el tornillo de ajuste de presión, para facilitar la operación de inspección en la etapa posterior.

Seleccione correctamente el gasóleo de acuerdo con el manual de funcionamiento del motor diésel para garantizar la limpieza del gasóleo y no se permiten absolutamente ninguna impureza mecánica.Las impurezas mecánicas son extremadamente dañinas para el desgaste de las piezas del acoplamiento de precisión, como la válvula de aguja y el asiento de la válvula del inyector de combustible y el émbolo y el manguito del émbolo de la bomba de inyección de combustible.En casos severos, este tipo de piezas de acoplamiento coincidentes se atascarán.Por lo que se requiere utilizar gasoil que cumpla con los requisitos de calidad y fortalecer la gestión y mantenimiento de los filtros de gasoil.No se permite que el motor diésel funcione durante mucho tiempo con sobrecarga o sin carga durante mucho tiempo; de lo contrario, se producirá una mala calidad de la inyección de combustible y depósitos rápidos de carbón, lo que provocará el agarrotamiento del inyector de combustible.