Inyector Common Rail Bebe4d03001 Bebe4d03101 Bebe4d03201 Bebe4d34001 20847327 22340639 21467241 para Volvo Penta D12 para piezas de motor Delphi

El inyector de combustible de la Figura 1, también conocido como conjunto de válvula de aguja, tiene una influencia muy importante en el tamaño de las partículas atomizadas, la forma de pulverización, la velocidad de pulverización y el volumen de pulverización del inyector de combustible. Sin embargo, en el uso real, debido al bloqueo interno del inyector de combustible, es decir, se mezclan impurezas y bloqueos en el combustible, lo que bloquea el espacio de movimiento entre la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula de aguja dentro del inyector de combustible, lo que resulta en daños mecánicos. Fallo de la válvula de aguja. Si la acción no es normal, el motor presentará síntomas adversos como dificultad para arrancar, ralentí inestable y mala aceleración.
Estos tapones de impurezas mixtas se dividen en tipos metálicos y no metálicos. Entre ellos, el daño causado por la obstrucción de impurezas metálicas es el más grave. Si la situación es grave, incluso provocará fuertes sacudidas del motor diésel, provocando un desgaste rápido y anormal de las piezas mecánicas relacionadas, provocando daños innecesarios. Cabe señalar que, en el uso real, si la función del filtro diésel 3 está intacta, las impurezas nocivas y la humedad del combustible se pueden filtrar total y eficazmente después de pasar por el filtro diésel 3, pero aún así puede producirse contaminación por aceite. . El bloqueo interno del inyector 5a, especialmente el bloqueo por lotes de múltiples inyectores del mismo modelo, no sólo avergüenza a los usuarios y al personal de mantenimiento, sino que también deja indefensos a los fabricantes de inyectores. No saben cómo tomar medidas preventivas, eliminar las causas y eliminar la culpa.
Por lo tanto, cuando el inyector está obstruido, especialmente cuando hay un evento de obstrucción por lotes, es extremadamente importante cómo juzgar rápidamente la fuente de obstrucción de las impurezas metálicas, es decir, de dónde viene y qué es. Porque, una vez encontrada la causa, se pueden tomar medidas preventivas proactivas para evitar que se repitan fallos como bloqueos de lotes.
Además, debido al peso ligero y al pequeño tamaño del bloqueo de impurezas metálicas recogido desde el interior del inyector obstruido, ya no puede ser analizado por analizadores tradicionales de carbono y azufre, analizadores de espectro fotoeléctrico, etc. Analizar y determinar la fuente del bloqueo. En la actualidad, generalmente solo es posible utilizar analizadores de componentes traza con sonda láser dedicados, espectrómetros de masas con sonda de iones, espectrómetros de electrones Auger, espectrómetros de rayos X con sonda de electrones, espectrómetros de rayos X con sonda de electrones, etc. El analizador de composición química de microáreas es Se utiliza para determinar la composición de los bloqueos de impurezas metálicas.