Inyector diésel Inyector de combustible 0445110290 0445110126 Bosch
detalle de productos
Utilizado en vehículos/motores
Código de producto | 0445110290 0445110126 |
Modelo de motor | / |
Solicitud | / |
Cantidad mínima de pedido | 6 piezas / Negociado |
Embalaje | Embalaje de caja blanca o requisito del cliente |
Garantía | 6 meses |
plazo de entrega | 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido |
Pago | T/T, PAYPAL, según su preferencia |
Inspección independiente de inyectores de combustible electromagnéticos lejos del vehículo.
Si la fuente de alimentación del inyector de combustible, la señal de control y el positivo eléctrico de la bobina del inyector electromagnético son normales, pero el inyector aún no puede funcionar normalmente, es necesario desmontar el inyector electromagnético del motor y el puerto de suministro de combustible en el extremo superior del inyector. debe conectarse al enchufe del cable. En el instrumento especial de detección de inyectores de combustible.
Una es verificar la calidad de la atomización por pulverización y el ángulo de atomización. Encienda el probador de inyectores de combustible y encienda la luz, observe el haz de chorro de atomización de combustible al ralentí, velocidad media y velocidad máxima. El ángulo de pulverización debe cumplir con los requisitos de diseño del fabricante de automóviles y no debe haber deflexión. Las partículas atomizadas son uniformes y del mismo tamaño. , La misma longitud. Para los inyectores de pivote, la distribución de la atomización es en forma de paraguas, para los inyectores de orificio la atomización es en 2 o 4 ángulos de cono, la atomización no debe producir grandes partículas de gotas de aceite.
El segundo es la detección de la cantidad de inyección de combustible: existen tres condiciones de trabajo para la detección de la cantidad de inyección de combustible. La condición de ralentí es moderadamente adecuada para las condiciones de trabajo y las condiciones de carga pesada. El tiempo de inspección para cada condición de trabajo es de 15 segundos. Mida la cantidad de inyección de combustible con un cilindro medidor especial. En circunstancias normales, la diferencia entre el volumen máximo y mínimo de inyección de combustible del inyector de combustible no debe exceder el 5%. Si la diferencia es demasiado grande, afectará la uniformidad del trabajo de cada cilindro y el buen funcionamiento del motor. El inyector de combustible debe limpiarse o reemplazarse.