Inyector de combustible diésel 0445110317 Bosch para Nissan Paladin 2.5D, XINCHEN

El Jetrónico

La electrónica toma el control

En 1959, Bosch comenzó a desarrollar un sistema de inyección de gasolina controlado electrónicamente. El Jetronic fue el primer sistema de este tipo en el mundo que entró en producción en masa en 1967. Se utilizó por primera vez en las versiones estadounidenses de los Volkswagen 1600 LE y TLE. Gracias a Jetronic, el VW 1600 pudo cumplir las normas medioambientales comparativamente estrictas que se habían introducido en el estado estadounidense de California.

Los semiconductores y el automóvil informatizado: la electrónica en Bosch

La determinación de los investigadores y directivos de convertir la electrónica en el eje de la empresa empezó a dar sus frutos a partir de los años 70, y ese territorio originalmente desconocido ha marcado el éxito de toda la empresa hasta el día de hoy. Un buen ejemplo de esto es el sistema antibloqueo de frenos ABS lanzado en 1978, que Bosch convirtió en un estándar técnico en la ingeniería automotriz gracias a su experiencia en electrónica digital.

Pensar globalmente: un nuevo comienzo en EE. UU. y Asia

En Estados Unidos, la economía más grande del mundo, Bosch tardó hasta 1983 en recuperar todos los derechos de uso de su propia marca. Esto abrió el camino para que la empresa recuperara su antiguo éxito de ventas. En Asia, Bosch estableció su presencia de forma especial. Fabricaba productos de alta calidad, como tecnología fotográfica y de vídeo, de forma más rentable en países como Malasia. También formó empresas conjuntas en mercados clave como Japón. Bosch comenzó a fabricar allí la inyección electrónica de gasolina en 1973 y el sistema de frenos antibloqueo ABS en 1984.