Inyector diésel Inyector de combustible 0445110478 Bosch para BMW

ISi hay restos de placas en la palma, es humo negro, lo que indica que la combustión de la mezcla es incompleta;Si hay pequeñas gotas de aceite negro en la palma es un símbolo de humo azul, lo que indica que hay aceite fluyendo hacia el fenómeno de combustión de la cámara de combustión;Si la niebla blanca que aparece en la mano es humo blanco, esto se debe a que la cámara de combustión se mezcló con agua;Si no hay ninguna señal evidente en la palma, el motor está funcionando bien.③El método de penetración se utiliza para comprobar si hay una grieta en el cuerpo.El aceite y el queroseno se mezclan en una proporción de 3:1 y se pintan en el cuerpo del cilindro sospechoso donde hay una grieta.Deténgase por un momento, limpie la capa líquida de la superficie con un cabezal de hilo de algodón y cepille inmediatamente una fina capa de espuma de tiza.(4) Con el método de presión manual para sentir el desgaste de la válvula de aceite, retire el tubo de aceite de alta presión, desenrosque el asiento apretado, tome el resorte de la válvula de aceite, abra el acelerador, escape el aire, con el dedo madre presione con fuerza. la parte delantera de la válvula de aceite en el asiento de la válvula, para abrir la reducción de presión, agite el cigüeñal, si está en el suministro de aceite, sienta una gran fuerza al presionar el dedo hacia arriba, para que las partes del par de la válvula de aceite estén bien selladas;Si la fuerza de elevación no es grande y la altura de elevación es pequeña, indica que las piezas pares se han desgastado;Si la fuerza de elevación es pequeña, indica que el aceite diesel se derrama de la correa del anillo de sellado, lo que demuestra que el par se desgasta seriamente.