< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Inyector diesel Inyector de combustible 0445110745 Bosch para fábrica y fabricantes de Abarth |ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Inyector diésel Inyector de combustible 0445110745 Bosch para Abarth

Detalles de producto:

  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Certificación:ISO 9001
  • Número de modelo:0445110745
  • Condición:NUEVO
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:6 piezas
  • Detalles del empaque:Embalaje neutral
  • El tiempo de entrega:3-5 días laborables
  • Términos de pago:T/T, carta de crédito, Paypal
  • Capacidad de suministro:300
  • Detalle del producto

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    detalle de productos

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    Utilizado en vehículos/motores

    Código de producto 0445110745
    Modelo de motor /
    Solicitud Abarth
    Cantidad mínima de pedido 6 piezas / Negociado
    embalaje Embalaje de caja blanca o requisito del cliente
    Garantía 6 meses
    Tiempo de espera 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido
    Pago T/T, PAYPAL, según su preferencia

    Nuestra ventaja

    •  1 precio competitivo
    • 2 existencias listas
    • 3 entrega rápida
    • 4 100% probado antes del envío
    • 5 pedidos pequeños permitidos

    Proceso de operación de desmontaje del inyector Bosch.

    La Serie 110 de Bosch es un inyector common rail para coches diésel.El inyector Bosch Serie 110 tiene un diseño sofisticado con muchas piezas. Forma parte del diésel de Bosch, que también cuenta con motores de arranque para vehículos diésel.La serie Bosch 110 sigue utilizándose y vendiéndose ampliamente.Pero muchos desconocen su proceso de operación de desmontaje.Entonces, aquí hay un artículo sobre Bosco Inyector Serie 110 y su proceso de operación de desmontaje que necesita conocer.

    (1)Asegure el inyector al abrazadera de banco

    (2)Afloje el tornillo de fijación de la válvula solenoide con una llave dinamométrica abierta de 29 mm.

    (3)Suelte el capó del solenoide, retire el inyector y déjelo en posición horizontal.

    (4)Retire el resorte de la válvula electrónica, la junta de ajuste del resorte de la válvula electrónica

    (5)Retire el manguito anticanalización, el anillo elástico del disco de la armadura, el disco de la armadura, el resorte del amortiguador y la junta del amortiguador.

    (6)Sujete el inyector de combustible con los alicates de banco.

    (7)Afloje la tapa de presión del conjunto de la válvula con herramientas especiales y una llave dinamométrica, y retire la tapa de presión del conjunto de la válvula con unas pinzas.

    (8)Retire el disco de pivote, el pivote, la junta de ajuste de elevación del inducido, el asiento y la bola de la válvula.

    (9)El inyector de combustible invertido se fija en los alicates.

    (10)Afloje la tapa de presión de la boquilla con un manguito de 15 mm y una llave dinamométrica.

    (11)Retire la tapa de presión de la boquilla, la boquilla y la aguja, el pasador de posicionamiento de la boquilla, el manguito guía, el resorte de la boquilla y la junta de ajuste del resorte de la boquilla.

    (12)Utilice herramientas especiales para quitar el vástago y el asiento.

    (13)Utilice herramientas especiales para quitar el anillo de asiento y el anillo de soporte.

    (14)Desmontaje completo

    El sofisticado diseño del inyector es el responsable de todo esto.pero no'No se vuelve difícil de reparar.Como indica la breve guía anterior, puede reemplazar fácilmente elinyector.


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