Inyector diésel Inyector de combustible 0445120046 Bosch para motores Cummins

Cómo comprobar la boquilla del inyector

1. Comprobación del suministro de energía al riel de combustible VAZ 2110-2112
Consideraremos verificar la disponibilidad de energía en la rampa usando el ejemplo de los autos VAZ 2110, 2111, 2112, como uno de los más populares. Pero primero, recordemos que en el bloque con contactos, cuatro de ellos suministran energía a los inyectores, y uno (cable rosa con raya negra) es la "masa" común. Debe actuar de acuerdo con el siguiente algoritmo:

2. desconecte el chip de alimentación;
establezca el límite superior de la resistencia medida en la región de 200 ohmios en el multímetro (este valor depende del modelo específico del probador);
Mida por pares cualquiera de los cuatro contactos de los inyectores con un conector común.
El valor de resistencia debe estar entre 11,5 ... 15,5 ohmios. Recuerda que esto solo medirá la resistencia de cada inyector en la rampa.
Puedes comprobar la boquilla solo para detectar vibraciones. Con el motor en marcha, una boquilla en buen estado debería vibrar un poco... Si no hay temblor, entonces está averiado.

3. Comprobar la alimentación del circuito eléctrico del coche es bastante sencillo, solo necesitas:
a su vez, de cada boquilla es necesario desconectar el bloque de los cables de suministro;
después de eso, conecte el inyector directamente a la batería con dos trozos de cables;
encienda el encendido.

Si la boquilla comienza a rociar combustible, entonces el problema debe buscarse en el cableado.