Inyector de combustible diésel 0445120156 0445120290 Boshc para motor Yuchai 8.4

Detalles del producto:

Lugar de origen:Porcelana

Nombre de marca:VOVT

Proceso de dar un título:ISO9001

Número de modelo:0445120156

Condición:NUEVO

Condiciones de pago y envío:

Cantidad mínima de pedido:6 piezas

Detalles de empaquetado:Embalaje neutro

El tiempo de entrega:3-5 días laborables

Condiciones de pago:T/T, carta de crédito, Paypal

Capacidad de suministro:300

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Utilizado en vehículos/motores

Código de producto	0445120156
Modelo de motor	/
Solicitud	Motor Gaz Deutz Yamz
Cantidad mínima de pedido	6 piezas / Negociado
Embalaje	Embalaje de caja blanca o requisito del cliente
Garantía	6 meses
plazo de entrega	7-15 días hábiles después de confirmar el pedido
Pago	T/T, PAYPAL, según su preferencia
Método de entrega	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o solicitado

Mantenimiento del inyector de combustible electromagnético

1) Revisión de audiometría. El funcionamiento se muestra en la Figura 2: después de calentar el motor, déjelo funcionar al ralentí: utilice un destornillador o un estetoscopio para escuchar el sonido de los inyectores de cada cilindro. Si no puede escuchar el sonido de funcionamiento del inyector de combustible de un determinado cilindro "clic", significa que el inyector de combustible de este cilindro no está funcionando. En este sentido, verifique el circuito de control del inyector o mida la resistencia de la bobina electromagnética. Si el circuito de control y el valor de resistencia son normales, significa que la válvula de aguja del inyector de combustible está completamente atascada y se debe reemplazar el inyector de combustible. Si el sonido de funcionamiento del inyector de combustible de un determinado cilindro es muy pequeño, significa que el inyector de combustible no está funcionando normalmente, puede ser que la válvula de aguja esté atascada y se debe realizar una inspección más detallada.
2) Detección estática. El valor de resistencia entre las dos clavijas del inyector se mide como se muestra en la Figura 3. El valor de resistencia del inyector de combustible de alta resistencia generalmente está entre 13 ~ 162, y el valor de resistencia del inyector de combustible de baja resistencia generalmente está entre 2 ~ 32
3) Medición de tensión. Mida el voltaje entre el terminal positivo de la toma del inyector de combustible y la masa del motor. Si el circuito y el relé son normales, cuando se enciende el interruptor de encendido, el voltaje detectado es el voltaje de la batería.
(4 Verifique si hay cilindros rotos. Una vez que el motor se haya calentado, déjelo funcionar al ralentí; desenchufe los enchufes del arnés de los inyectores de cada cilindro por turno para evitar que los inyectores inyecten combustible y verifique si hay cilindros rotos. Análisis de evaluación cilindros: si el inyector de un determinado cilindro se desenchufa después de conectar el enchufe del arnés del inyector de combustible, si la velocidad del motor cae significativamente, significa que el cilindro está funcionando normalmente si la velocidad del motor no cae significativamente después del combustible; El enchufe del arnés del inyector de un determinado cilindro está desenchufado, significa que el cilindro no funciona o no funciona bien y se debe realizar más trabajo.