< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Inyector diesel Inyector de combustible 0445120213 Bosch para fábrica y fabricantes de motores Weichai Wd10 del cargador Shangong 650 |ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Inyector de combustible diésel 0445120213 Bosch para cargador Shangong 650, motor Weichai Wd10

Detalles de producto:

  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Certificación:ISO 9001
  • Número de modelo:0445120213
  • Condición:NUEVO
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:6 piezas
  • Detalles del empaque:Embalaje neutral
  • El tiempo de entrega:3-5 días laborables
  • Términos de pago:T/T, carta de crédito, Paypal
  • Capacidad de suministro:300
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    detalle de productos

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    Utilizado en vehículos/motores

    Código de producto 0445120213
    Modelo de motor /
    Solicitud Motor Gaz Deutz Yamz
    Cantidad mínima de pedido 6 piezas / Negociado
    embalaje Embalaje de caja blanca o requisito del cliente
    Garantía 6 meses
    Tiempo de espera 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido
    Pago T/T, PAYPAL, según su preferencia
    Método de entrega DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o solicitado

    Características de pulverización

    • Ángulo del cono de pulverización
    • Si el ángulo del cono de pulverización 0 es demasiado grande, la distancia de penetración se reducirá y la llama será corta y espesa;si el ángulo 0 del cono de pulverización es demasiado pequeño, el grado de atomización del combustible será deficiente y el rango de distribución en la cámara de combustión será pequeño.
      3 Tamaño de las partículas de pulverización El tamaño de las partículas de pulverización se ve afectado por muchos factores.La investigación muestra que la influencia de parámetros como la presión de inyección de combustible, la contrapresión y el diámetro del orificio de la boquilla es más obvia.En general, aumentar la presión de inyección (aumentar la velocidad inicial de las partículas de aceite), reducir el diámetro del orificio de la boquilla y aumentar la densidad del aire (aumentar la contrapresión) hará que el diámetro de las partículas de aceite sea más pequeño.Además, reducir la viscosidad y la tensión superficial del combustible también puede reducir el diámetro de las partículas de aceite.
      Cuanto más pequeña es la partícula de aceite, mayor es el área de contacto con el aire circundante y más rápido es el proceso de absorción de calor y gasificación, lo que tiene un impacto importante en la posición del punto de ignición y la ley de combustión y liberación de calor.Los indicadores de evaluación del tamaño de partícula de la pulverización son: tamaño medio de partícula, tamaño medio de partícula Sauter y distribución del tamaño de partícula.El tamaño medio de partículas es la media aritmética de todos los diámetros de partículas de aceite.El diámetro medio de Sauter (SMD) es la relación entre el volumen total y la superficie total de todas las partículas de aceite.Cuando el suministro de petróleo en circulación es el mismo, si el SMD es el mismo, entonces el área de superficie total es la misma, lo que significa que la tasa de gasificación y la tasa de reacción química son básicamente las mismas.Por tanto, el índice de evaluación del tamaño de partícula más común en el motor es el diámetro Sauter.Generalmente, el tamaño de partícula del aerosol diésel es de 10 a 50 um y el del SMD es de 20 a 40 um.

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