Inyector diésel Inyector de combustible 095000-6491 Inyector Denso para John Deere

Pero en la situación actual (la limpieza del aceite nuevo no es suficiente, la contaminación del equipo de transmisión de aceite, la limpieza del tanque de combustible es deficiente, la corrosión y la corrosión de la tubería de combustible), mejorar la precisión de la filtración de combustible reducirá la vida útil del elemento filtrante, pero reduce la precisión de la filtración y afecta seriamente el trabajo de la bomba de inyección de combustible y el inyector de combustible.Bajo la balanza, es necesario garantizar que la entrada de combustible limpia a la locomotora (entrada mediante prefiltración de filtro de alta precisión), el tanque de combustible y el sistema de tuberías de combustible de la locomotora estén lo suficientemente limpios, al mismo tiempo, la precisión del filtro de combustible. y filtro grueso fijado con alta precisión.Se recomienda que la precisión del filtro de combustible crudo sea de 20 μm, la del filtro fino de combustible de inyección no eléctrica de 10 μm y la del filtro fino de combustible de inyección eléctrica de 5 μm.Antes de introducir el combustible en el gran depósito de la locomotora, el combustible se filtra mediante un filtro con una precisión de filtración de 5 μm, preferiblemente con un dispositivo de deshidratación.

Los diferentes motores, debido a la estructura de la cámara de combustión, óptima economía y potencia, deben tener diferentes presiones de inyección.Como el 4125 con una presión de aceite de ocho motores de 125 + 5 kg/cm "‚ el motor 490 es de 175 kg/cm".Una determinada estructura de la presión del aceite pulverizado del inyector de combustible del motor se determina mediante una prueba; los riesgos demasiado altos o demasiado bajos son considerables.El daño de la baja presión de inyección, (1) la baja presión de inyección, no solo es adversa, la atomización del combustible y la reducción del rango hacen que no pueda atravesar toda la cámara;Impacto con la mezcla de aire comprimido, lo que provoca una combustión incompleta, humo de escape y deposición de carbón.(2) debido a la presión del resorte de inyección que reduce la presión, avanza hacia la válvula de aguja de la boquilla de aceite de pulverización en el cuerpo de la válvula de aguja atascado en la posición abierta.