Inyector diesel Inyector de combustible 095000-8933 Inyector Denso para excavadora Case 5.2 D, Isuzu F Series 5.2 D / 7.8 D

En el proceso de pulverización real, el tamaño de las partículas de pulverización no es uniforme y se mezclan varios tamaños de partículas de aceite. El objetivo final de la atomización es aumentar la superficie del combustible.

Distribución de partículas de fueloil. No importa qué tan bien se atomice el combustible en la cámara de combustión, si no hay partículas de aceite que lleguen a algunas áreas cuando se forma la mezcla en la cámara de combustión, el aire allí no se puede usar para la combustión en absoluto. Por el contrario, si algunas zonas son densas con partículas de aceite, se generará una combustión incompleta por falta de aire. Por lo tanto, el rocío de combustible debe extenderse por todo el espacio de la cámara de combustión. La distribución de las partículas de aceite se muestra en el ángulo de pulverización θN en la Figura 3.

Fuerza de penetración de partículas de fueloil. Si las partículas de combustible del inyector están estacionarias, estarán rodeadas de gas y no podrán quemarse. Por lo tanto, las partículas de fueloil deben tener la capacidad de continuar moviéndose antes del final de la combustión, lo que se denomina fuerza de penetración. Sin embargo, en una cámara de combustión estrecha, si la fuerza de penetración es demasiado grande, las partículas de combustible se adherirán a la pared de la cámara de combustión, lo que provocará una combustión incompleta. Por lo tanto, la fuerza de penetración debe coincidir con la forma de la cámara de combustión y la fuerza del vórtice y el flujo de compresión.

Cono de pulverización Ángulo del fueloil. La forma de la boquilla es diferente, el ángulo del cono de pulverización es diferente y está determinado por la estructura de la boquilla.