Sistema de combustible Nuevo rotor de cabezal de bomba de inyección de combustible diésel 1 468 336 614 1468336614 Rotor de cabezal VE para piezas de automóvil

La presión excesiva del combustible se debe principalmente al bloqueo del paso del diésel, al ajuste inadecuado o atasco de la válvula limitadora de presión y a la alta viscosidad del combustible lubricante. Al revisar un motor diésel, además de limpiar y limpiar a fondo los conductos de diésel, limpiar el filtro, reemplazar el elemento filtrante y ensamblar los discos filtrantes del filtro grueso, el sistema de lubricación también debe inspeccionar y reparar cuidadosamente la bomba diésel. Porque el estado técnico del sistema de lubricación a menudo está inevitablemente relacionado con la bomba diésel. La función de la bomba diésel es proporcionar una cierta presión y un cierto flujo de combustible al sistema de lubricación cuando el motor está en funcionamiento, obligando al combustible a fluir hacia la superficie de fricción que necesita lubricación. Las bombas diésel incluyen bombas diésel de engranajes y bombas diésel de rotor, y las bombas diésel de engranajes se utilizan más ampliamente. Las condiciones para evaluar el buen funcionamiento de la bomba diésel son: todas las piezas móviles de la bomba deben girar con flexibilidad y no deben producirse atascos; el eje y el engranaje impulsor deben estar firmemente conectados y no deben haber grietas; los orificios del eje del cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba, la cámara de engranajes, etc. No debe haber defectos de fundición en la superficie mecanizada; el conjunto debe someterse a una prueba de sellado y no se permiten fugas de diésel en las superficies de las juntas instaladas fuera del motor diésel; no debe haber fugas en las superficies de las juntas instaladas en el interior; el rendimiento de absorción de diésel debe ser bueno y cumplir los requisitos; en el correspondiente Al girar, la eficiencia volumétrica debe cumplir con los requisitos. Por lo tanto, antes de reparar, se debe inspeccionar primero la bomba diesel y las reparaciones solo se pueden realizar cuando se confirma que no se pueden mantener los indicadores mínimos.