Boquilla de inyector de combustible/diésel Common Rail de alta calidad DLLA145P606

La tecnología Common Rail se refiere a un sistema de circuito cerrado compuesto por una bomba de aceite de alta presión, un sensor de presión y una unidad de control electrónico (ECU) que separa completamente la generación de presión de inyección y el proceso de inyección entre sí. Es una bomba de aceite de alta presión para entregar combustible a alta presión a la tubería pública de suministro de petróleo, a través de la presión del aceite en la tubería pública de suministro de petróleo para lograr un control preciso, de modo que la presión de la tubería de aceite de alta presión y el motor La velocidad cinco desactivada puede reducir en gran medida la presión de suministro de aceite del motor diésel con el grado de cambio de velocidad del motor. El sistema de inyección common rail de alta presión se compone principalmente de un sistema de suministro de combustible de baja presión, un sistema de suministro de combustible de alta presión, un sistema de inyección de combustible y un sistema de gestión de control electrónico..

El sistema common rail se refiere a un sistema de circuito cerrado compuesto por una bomba de aceite de alta presión, un sensor de presión y una unidad de control electrónico (ECU), que separa completamente la generación de presión de inyección y el proceso de inyección entre sí, lo cual es completamente diferente de el anterior sistema de inyección diésel accionado por árboles de levas. Es una bomba de aceite de alta presión para entregar combustible a alta presión al riel de aceite, a través de la presión del aceite en el riel para lograr un control preciso, de modo que la presión del tubo de aceite de alta presión es independiente de la velocidad del motor, puede reducir en gran medida el grado de presión de suministro de aceite del motor diesel con el cambio de velocidad del motor.

El sistema de inyección common rail diésel de alta presión consta de un sistema hidráulico y un sistema de control electrónico. Entre ellos, el sistema hidráulico se divide en sistema hidráulico de baja presión y sistema hidráulico de alta presión. El sistema hidráulico de baja presión incluye un tanque de combustible, una bomba de transferencia de combustible, un filtro de combustible y una tubería de aceite de baja presión; El sistema hidráulico de alta presión incluye bomba de alta presión, riel de aceite de alta presión, inyector y tubería de aceite de alta presión; El control electrónico diésel (EDC) incluye sensores, unidad de control electrónico (ECU), actuadores (incluidos inyectores con válvulas solenoides, válvulas de control de presión, unidades de control de bujías incandescentes, reguladores de presión de refuerzo, reguladores de circulación de gases de escape, válvulas de mariposa, etc.) y cableado. arneses.