Inyección de combustible diésel de alta calidad 0445110418, inyector común para riel, piezas de repuesto para camión y autobús
Descripción de productos
Referencia. Códigos | 0445110418 |
Solicitud | FIAT Ducato |
Cantidad mínima de pedido | 4 Uds. |
Proceso de dar un título | ISO9001 |
Lugar de origen | Porcelana |
Embalaje | embalaje neutro |
Control de calidad | 100% probado antes del envío |
plazo de entrega | 7~10 días laborables |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos |
Estructura del sistema de inyección de combustible.
De lo contrario, la fuerza del empujador sobre la varilla trasera de la válvula de aguja de la boquilla también producirá una cierta componente radial. Aunque la fuerza no es grande, es fácil bloquear o incluso fijar la válvula de aguja en el cuerpo de la válvula de aguja. El ajuste de la tapa de la boquilla tiene una gran influencia en la calidad del rociado y la estanqueidad del inyector. Por lo tanto, el depósito de carbón en el pie del hombro de contacto del hombro de la tapa de la boquilla y el hombro del cuerpo de la válvula de aguja de la boquilla se debe limpiar a fondo cuando se queman la tapa de la boquilla y el plano de contacto de la arandela de sellado, se deben rectificar o reemplazar con el inyector corto del El par del inyector de aguja del eje, de acuerdo con el tamaño del cuerpo de la válvula de la aguja de tapa hermética que se extiende fuera del orificio, generalmente se divide en dos partes y debe ser una especificación, se puede usar entre sí. Vale la pena señalar que, para que el cuerpo de la válvula de aguja de la boquilla salga de la abertura, debe estar la tapa hermética, el ensamblaje debe prestar atención al cuerpo de la válvula de aguja de la boquilla y a la carcasa de la boquilla para que la aguja de la boquilla y el cuerpo de la válvula salgan de la abertura hermética. tapa, debe prestar atención a la flexibilidad de rotación del cuerpo de la válvula de aguja de la boquilla en el orificio de la tapa hermética, si es necesario de acuerdo con el par de torsión especificado, la tapa hermética y luego desenrosque, verifique si el cuerpo de la válvula de la aguja de la boquilla gira de manera flexible en la tapa hermética. Si no es flexible deberá archivarse o sustituirse. El plano que hace contacto con el cuerpo de la válvula de la carcasa del inyector y la boquilla debe ser liso, liso, sin acumulación de carbón ni rayones. Cuando hay depósitos de carbón, se debe limpiar a fondo cuando hay rayones, se debe moler lo liviano y se debe moler lo pesado una y otra vez después de moler en la amoladora de superficie.