< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Inyector diesel de alta calidad 0 445 110 254 0445110254 Fábrica y fabricantes de repuestos de inyector de combustible diesel | ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Inyector diésel de alta calidad 0 445 110 254 0445110254 Pieza de repuesto del inyector de combustible diésel

Detalles del producto:

El inyector 0 445 110 254 es fabricado por Bosch como parte de su avanzado sistema de inyección de combustible. Este modelo de inyector tiene capacidades de control de inyección de alta precisión para garantizar una inyección efectiva de combustible, mejorando así la eficiencia y el rendimiento de la combustión del motor.

 

  • Descripción:Inyector de combustible diésel
  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Códigos de referencia:0 445 110 254
  • Proceso de dar un título:ISO9001
  • Condición:Nuevo
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:4 piezas
  • Embalaje:embalaje neutro
  • El tiempo de entrega:7-10 días laborables
  • Pago:T/T, carta de crédito, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Capacidad de suministro:10000 por día
  • Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    Descripción de productos

    Referencia. Códigos

    0 445 110 254

    Solicitud /
    Cantidad mínima de pedido 4 piezas
    Proceso de dar un título ISO9001
    Lugar de origen Porcelana
    Embalaje embalaje neutro
    Control de calidad 100% probado antes del envío
    plazo de entrega 7~10 días laborables
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos

    El principio de funcionamiento y la estructura del inyector de combustible.

    Principio de funcionamiento:
    1.Transmisión de presión: el inyector de combustible diésel obtiene combustible a través de un sistema de suministro de combustible de alta presión (como un sistema common rail de alta presión) y transmite su presión al inyector.

    2.Control de sincronización de inyección: el inyector inyecta combustible en la cámara de combustión de cada cilindro en un momento preciso según la señal de control del motor.

    3.Formación de pulverización: a través de la boquilla del inyector, el combustible a alta presión se atomiza en pequeñas partículas para que pueda mezclarse mejor con el aire y promover la combustión.

    4.Control de cantidad de combustible: el inyector controla la cantidad de inyección controlando la presión de inyección y el tamaño de la boquilla para adaptarse a la carga de trabajo y la velocidad del motor.

    Construcción:
    1.Cuerpo de la boquilla: generalmente hecho de aleación de metal, tiene las características de resistencia a la corrosión y alta temperatura para resistir la acción del combustible a alta presión.

    2. Orificio de la boquilla: Ubicado en el extremo del cuerpo de la boquilla, se encarga de inyectar combustible a alta presión en la cámara de combustión. El diámetro y el número de orificios de las boquillas afectan las características del combustible pulverizado.

    3.Punta de la boquilla: generalmente hecha de aleación de metal, se utiliza para soportar y posicionar el orificio de la boquilla y garantizar la precisión y estabilidad de la inyección de combustible.

    4.Válvula de control: controla la entrada e inyección de combustible, generalmente controlada por una válvula solenoide o una válvula de control de presión para garantizar la precisión y sincronización de la inyección.

    5.Dispositivo de sellado: proporciona un sello entre el inyector y los componentes del motor para evitar fugas de combustible y garantizar el funcionamiento normal de la inyección.

    El principio de funcionamiento y la estructura del inyector del motor diésel es un sistema complejo y sofisticado que afecta directamente el control de la inyección de combustible y la eficiencia de la combustión del motor.


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