Venta caliente Válvula de control Common Rail F00RJ02386 Conjunto de válvula para inyector de combustible Repuestos para motores diésel

El desarrollo de la tecnología de motores diésel es el siguiente:
1. Etapa de exploración inicial: En 1892, el inventor alemán Rudolf Diesel inventó el motor diésel.
2. Mejora del sistema de inyección: Alrededor de 1910, McKinney del Reino Unido introdujo la tecnología de inyección mecánica de combustible a alta presión en grandes motores diésel; En 1927, Bosch produjo una bomba de inyección de alta presión confiable y la utilizó oficialmente en motores diésel.
3. Desarrollo de la tecnología de sobrealimentación: En 1905, el suizo Alfred Buich propuso una patente para la turbocompresión de los gases de escape. Al principio se utilizaba principalmente la sobrealimentación mecánica. El primer motor diésel con turbocompresor de gases de escape fue fabricado por MAN en 1927, pero debido al nivel de fabricación del sobrealimentador en aquella época, la tecnología no se promovió rápidamente.
4. Etapa de desarrollo de gran diámetro de cilindro y alta potencia: desde la década de 1940 hasta la década de 1970, los motores diésel marinos de baja velocidad se desarrollaron en la dirección de un gran diámetro de cilindro y alta potencia, con el aumento del grado de sobrealimentación y el aumento de la cilindrada como principal objetivo. Medidas para aumentar la potencia de un solo cilindro. En la década de 1970, la principal característica técnica del desarrollo de los motores diésel marinos fue la madurez y popularización de la tecnología de turbocompresor de gases de escape, que mejoró enormemente la potencia de los motores diésel marinos.
5. Aplicación de tecnología de control electrónico: Desde principios de la década de 1980, se han introducido varios sistemas de inyección diésel controlados electrónicamente para mejorar el rendimiento operativo de los motores diésel, reducir el consumo de combustible y adaptarse a estrictas normas de emisiones.
6. Etapa de desarrollo moderno: en los últimos años, con el desarrollo de la industrialización y el progreso de la civilización ecológica, el desarrollo ecológico ha planteado mayores requisitos de eficiencia térmica. El personal de I+D se ha comprometido a mejorar la eficiencia térmica de los motores diésel para lograr una mayor potencia, un consumo de combustible más económico y emisiones más limpias. En la actualidad, la tendencia al calentamiento global es obvia y es imperativo reducir las emisiones de dióxido de carbono. El avance continuo de la tecnología de los motores diésel es de gran importancia para mejorar la escasez de energía y los problemas del calentamiento global.