Nuevo Boquilla de inyector de combustible/Diésel Common Rail probada por 100% DLLA160SN539

4 Medidas preventivas en caso de daños en los inyectores.

     (1) Elija combustible que cumpla con los requisitos e implemente estrictamente el sistema de filtración y sedimentación del combustible. El combustible deberá depositarse durante al menos 48 horas antes de repostar; utilizar el combustible del grado estándar especificado según el cambio de estación y temperatura; no utilice aceite mezclado; las herramientas de reabastecimiento de combustible deben mantenerse limpias; el almacenamiento de combustible debe estar sellado.

     (2) El filtro de combustible y el tanque de combustible deben limpiarse a tiempo (el filtro debe limpiarse cada 100 horas y el tanque de combustible cada 500 horas). Si se descubre que el elemento filtrante y el anillo de sellado están dañados, deben reemplazarse a tiempo.

     (3) El nuevo conjunto del inyector de combustible está recubierto con aceite antioxidante. Al instalarlo, se debe limpiar con diésel limpio para eliminar el polvo y el aceite antioxidante de la superficie.

     (4) Al instalar el conjunto del inyector, se debe tener cuidado de limpiar la superficie del extremo inferior del hombro del cuerpo de la válvula de aguja y la superficie del escalón de soporte de la tapa hermética. Al apretar la tapa de bloqueo del conjunto del inyector, se debe apretar varias veces, no al mismo tiempo; Además, se debe aflojar el tornillo regulador de presión para evitar que la varilla expulsora del inyector se doble, lo que provocará que la fosa de la varilla expulsora no pueda alinearse bien con la aguja. La válvula está centrada y se produce un desgaste excéntrico.