Nueva boquilla de inyector Dlla149p1805 0433172099 para inyector de combustible 0445120168 0445120405 0445120406

(1) Después de la preinyección de inyección principal, el émbolo de la bomba de aceite continúa moviéndose hacia abajo, lo que hace que la presión del aceite en la cámara de aceite de alta presión aumente rápidamente. Cuando la presión del aceite aumenta por encima de la presión del aceite de preinyección (30 MPa), la válvula de aguja de inyección sube y comienza la inyección principal. Debido a que la presión del fueloil en la cámara de aceite de alta presión aumenta extremadamente rápido, la presión del aceite en la cámara de aceite de alta presión continuará aumentando hasta aproximadamente 205 MPa.
(2) Finaliza la inyección principal de combustible. Cuando el sistema de control electrónico deja de suministrar energía a la válvula de control electromagnética, la válvula de aguja de la válvula de control electromagnética se mueve hacia la derecha bajo la acción del resorte de retorno de la válvula de aguja de control electromagnético y conecta la cámara de aceite de alta presión y el paso de aceite de baja presión. En este momento, el combustible en la cámara de aceite de alta presión fluye hacia el paso de aceite de baja presión a través de la válvula de control electromagnética, la presión del combustible en la cámara de aceite de alta presión cae, la válvula de aguja de inyección de combustible se reinicia bajo la acción del resorte de retorno de la válvula de aguja de inyección de combustible y el émbolo auxiliar está en estado de inyección. Bajo la acción del resorte de retorno de la válvula de aguja de aceite, el paso de aceite entre la cámara de aceite de alta presión y el resorte de retorno de la válvula de aguja de inyección se cierra y finaliza la inyección principal de combustible.
(3) El aceite ingresa a la cámara de aceite de alta presión. Cuando la sección descendente de la leva hace contacto con el balancín, el émbolo de aceite de la bomba se mueve hacia arriba bajo la acción del resorte de retorno del émbolo de aceite de la bomba y la cámara de aceite de alta presión genera un vacío debido al aumento de volumen. En este momento, el combustible en el conducto de aceite de baja presión (conectado con el tubo de entrada de aceite) fluye a la cámara de aceite de alta presión a través de la válvula de control electromagnética hasta que se llena la cámara de aceite de alta presión, para prepararlo para el próxima inyección de combustible.