Inyector de combustible Reman 4902921rx compatible con Cummins M-Series Engineism/M11 1998-2008
detalle de productos
Utilizado en vehículos/motores
Código de producto | 4902921RX |
Modelo de motor | ISM/M11 |
Solicitud | Autobús de tránsito grande (40 pies y más)/autocares/camión de bomberos grande/camión de servicio pesado/todoterreno |
Cantidad mínima de pedido | 6 piezas / Negociado |
Embalaje | Embalaje de caja blanca o requisito del cliente |
Garantía | 6 meses |
plazo de entrega | 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido |
Pago | T/T, PAYPAL, según su preferencia |
(3) Control razonable del tiempo de reabastecimiento de combustible, en la medida de lo posible en la maquinaria de construcción para detener el reabastecimiento de combustible. Debido al mal ambiente de construcción de la maquinaria de construcción, el uso general de reabastecimiento de combustible de petroleros en el sitio solo agregó más impurezas de diesel; Cuando la maquinaria de construcción deja de repostar, el diésel del depósito se puede filtrar por completo.
(4) En la medida de lo posible, se debe seleccionar diésel de alta calidad para los equipos importados. Dado que la maquinaria de construcción importada tiene altos requisitos en cuanto a la calidad del aceite, se recomienda utilizar gasóleo -10 para equipos importados durante todo el año.
Como resultado de las medidas anteriores tomadas en el proceso de construcción, se mejora en gran medida la vida útil del inyector de combustible, se garantiza la tasa de finalización del equipo y se crean mejores beneficios económicos para la unidad.
El uso y ajuste de los inyectores de combustible diesel.
En invierno conviene revisar la batería antes de arrancar. A baja temperatura, la proporción específica de electrolito de la batería no debe ser inferior a 1,28. De lo contrario, la batería se congelará o se agrietará debido a la baja proporción específica de electrolito. Además, en condiciones de baja temperatura en invierno, para evitar que la batería se descargue más rápido, la cantidad de carga del generador debe aumentarse adecuadamente, de modo que el voltaje del ahorrador en el circuito de carga sea 0,6 V mayor que el del invierno. verano.
En segundo lugar, es necesario ajustar el sistema de combustión y el sistema de encendido del motor. Especialmente para el motor de gasolina, la altura del nivel de aceite de la cámara del flotador y el recorrido de la bomba de aceite de aceleración deben elevarse adecuadamente, de modo que la proporción de mezcla de la mezcla pueda satisfacer las necesidades del trabajo a baja temperatura. El ángulo de cierre del contacto del interruptor debe aumentarse adecuadamente y la distancia del contacto se puede ajustar entre 0,3 y 0,4 mm para mejorar la intensidad de la chispa eléctrica.