Nueva boquilla de inyector diésel G4s009 para inyector de combustible 23670-0e010 compatible con Toyota Fortuner Hilux Land Cruiser Revo 2.8d 1gd

Después del procesamiento con soplado de aire comprimido o adsorción al vacío, se puede eliminar el abrasivo residual de la superficie procesada con limpieza con solvente.El proceso de rectificado por extrusión con precisión y estabilidad se ha utilizado en la industria aeroespacial, aviación, automoción, maquinaria y muchos campos.Las rectificadoras EXTRUDE fabricadas por EXTRUDE HONE están disponibles en tres series principales: Modelo 77, Vector y Spectrum.La empresa se dedica especialmente al procesamiento de equipos de molienda por extrusión del cuerpo de la aguja de la boquilla, que incluyen piezas de sujeción automática, procesamiento, soplado de abrasivos, adición de abrasivos, descarga de piezas, limpieza, lavado, secado, finalmente enviadas para inspección y otros procesos.Se puede cargar una plantilla con 60 piezas, cada una de las cuales procesa 1 ~ 2 minutos, 30000 piezas por día. Beijing Tianwei Oil Pump Boquilla Co., Ltd. ha comprado el equipo de la compañía, que se utiliza para quitar el cuerpo del inyector de combustible, la cruz larga y delgada del orificio de entrada de aceite. rebaba de agujeros y pulido.

Según un documento alemán de Bosch (documento SAE 960867) publicado por SAE Paper, el caudal de la boquilla y el coeficiente de flujo se pueden aumentar en un 20 % respectivamente después del rectificado hidráulico de la boquilla, y el diámetro de la boquilla se debe reducir en un 10 % para mantener el mismo valor.Después del rectificado, el impulso del chorro de la boquilla aumenta en un 10% y el ángulo de inyección dinámico es más consistente con el ángulo de inyección geométrico.Los resultados de las pruebas en el motor muestran que el humo se reduce considerablemente con un pequeño aumento de NOx, y se puede reducir 1 unidad Bosch con la carga más alta.La sucursal china de bombas de aceite de la planta de motores diesel de Shanghai (ahora Yiwei Company) también se instaló en el motor diesel 6135 después de la prueba comparativa de la boquilla de aceite de molienda, lo que logró el efecto de reducir el consumo de combustible y el humo.