Inyector de combustible diésel 0445120404 compatible con inyector Bosch CUMMINS QSB 5.9

La función de cada parte del inyector.

La precisión del procesamiento de las piezas dentro del inyector common rail es relativamente alta y cada pieza juega un papel vital.También hay muchas piezas que deben ajustarse durante el mantenimiento.Gran parte del personal de mantenimiento no ha recibido capacitación formal y no sabe qué piezas deben ajustarse y dónde ajustarse, lo que resulta en una disminución en la vida útil del inyector de combustible.Durante el proceso de producción del inyector de combustible, para cumplir con el rendimiento del motor, muchas piezas deben ajustarse ajustando cuñas para cumplir con los requisitos de diseño.Estas cuñas no se usan casualmente, sino que se calculan mediante mediciones finas paso a paso.La precisión se calcula en micras.Con una definición tan precisa de cada ajuste del espesor de la cuña, se puede ver que cada cuña de ajuste tiene una influencia importante en la función del inyector de combustible.
(1) Junta de ajuste del resorte de válvula.Ajuste la fuerza del resorte de la válvula solenoide.Cuando se ajusta la fuerza del resorte de la válvula, el volumen de inyección de combustible de toda el área de inyección se verá afectado, especialmente el volumen de inyección de combustible en el punto de descarga es mayor.
(2) Junta de ajuste de elevación de hierro.El elevador de hierro ajusta la posición de la estructura de la junta y ajusta el desplazamiento máximo de la bola hacia arriba y hacia abajo.Si la elevación del inducido excede el valor límite, el inyector no inyectará combustible o el volumen de inyección de combustible será muy pequeño.Si la elevación del inducido está en el valor establecido en el interior, ajustar la elevación del inducido cambiará la cantidad de aceite en el punto de preinyección del inyector y no afectará a otros puntos de inyección.
(3) Junta de ajuste de elevación del amortiguador.Ajustar el desplazamiento máximo de la pieza de armadura durante el proceso de trabajo.La junta de ajuste de elevación de amortiguación no debe ser demasiado gruesa, de lo contrario provocará directamente un retorno excesivo de aceite al inyector.
(4) Arandela de ajuste del resorte del pezón.Ajuste la fuerza del resorte de la boquilla de aceite (la presión de apertura de la válvula de aguja de la boquilla de aceite), y la presión de apertura de la válvula de aguja de la boquilla de aceite está fuera de tolerancia, lo que provocará una desviación de la cantidad de inyección de combustible. en la etapa de ralentí.
(5) Junta de ajuste de elevación de la válvula de aguja.Ajuste el desplazamiento máximo de la válvula de aguja de la boquilla durante el proceso de trabajo.El tamaño de la elevación de la válvula de aguja afecta principalmente a la cantidad de inyección de combustible en el punto de plena carga.