Inyector de combustible de piezas de automóvil, inyección de bomba diésel 0445110096 0 445 110 096 para inyector de boquilla Common Rail de combustible automático Bosch

Desde el modo de vibración: (1) La rigidez de contacto del rodamiento de rodillos de tres hileras que soporta la mesa giratoria es el factor clave que afecta a la máquina rectificadora (2) La rigidez y la masa de la mesa giratoria y la columna son demasiado grandes, lo que señala aún más En el siguiente capítulo descubriremos la dirección del diseño ligero.

Al comparar los modos de vibración de la máquina herramienta con y sin la consideración de las almohadillas de la máquina herramienta, los primeros cuatro modos de vibración de orden son similares y las frecuencias naturales de cada orden son similares. Por lo tanto, se puede ignorar la influencia de las almohadillas de la máquina herramienta sobre las características dinámicas de toda la máquina. Los siguientes capítulos llevan a cabo el análisis dinámico de las almohadillas de máquinas herramienta sin almohadillas de máquinas herramienta. Entre los primeros 3 modos principales de la máquina rectificadora, el desplazamiento relativo de la mesa giratoria es el mayor en comparación con la columna, y la deformación elástica de la mesa giratoria y la columna es pequeña, lo que puede aproximarse como un cuerpo rígido. La rigidez y la masa de la mesa giratoria y de la columna son mayores.

El flujo de cavitación en la boquilla del motor diesel afecta en gran medida el efecto de atomización del combustible y luego afecta las características de emisión del motor. Con base en fotografías de alta velocidad e imágenes microscópicas de larga distancia de trabajo, se estudiaron las características de flujo y de pulverización de la boquilla prototipo mediante un sistema de prueba de riel común de alta presión. Según el desarrollo de la cavitación bajo diferentes presiones, los resultados de las pruebas comparativas muestran que: cuanto mayor es la presión de inyección, más temprano es el tiempo de cavitación, también se produce la "liberación" de burbujas en la etapa temprana de la inyección y la "retrosucción" de las burbujas. al final de la inyección. Al mismo tiempo, también se observa un fenómeno de cavitación especial, la cavitación lineal, y se descubre que la aparición de cavitación lineal está estrechamente relacionada con la posición de la válvula de aguja.