Inyector diésel inyector de combustible 0445120074 0445120138 0445120139 Bosch para motor Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr

Mantenimiento del inyector Common Rail de alta presión del motor diésel
El inyector de combustible debe revisarse y ajustarse aproximadamente cada 700 horas.Si la presión de apertura es inferior al valor especificado de 1 MPa o más o el depósito de carbón en el cabezal de la válvula de aguja es grave, la válvula de aguja debe descargarse y colocarse en aceite diesel limpio, el depósito de carbón debe rasparse con astillas de madera, el orificio de la boquilla se debe dragar con alambre de acero delgado y luego depurarlo después del reensamblaje.Se requiere que la diferencia de presión de inyección de cada cilindro de la misma máquina sea inferior a 1MPa.
Para garantizar que el diésel inyectado en el cilindro por el inyector pueda quemarse completamente a tiempo, se debe comprobar periódicamente el tiempo de suministro de aceite de la bomba de aceite.Si el tiempo de suministro de combustible es demasiado temprano, el vehículo tendrá problemas para arrancar y los cilindros golpearán;si el tiempo de suministro de combustible es demasiado tarde, se producirá humo negro en el escape, temperatura excesiva del motor y aumento del consumo de combustible.
La precisión de coincidencia del par de válvulas de aguja del inyector de combustible es extremadamente alta y el diámetro del orificio de la boquilla es muy pequeño, por lo que el aceite diesel limpio de la marca especificada debe seleccionarse estrictamente de acuerdo con los cambios estacionales; de lo contrario, el inyector de combustible no funcionará normalmente.
Al limpiar el acoplamiento de la válvula de aguja del inyector, no choque con otros objetos duros y no lo deje caer al suelo para evitar rayones.Al reemplazar el acoplador de la válvula de aguja del inyector de combustible, coloque el nuevo acoplador en aceite diesel caliente a 80 °C durante aproximadamente 10 segundos, deje que el aceite antioxidante se disuelva completamente y luego mueva la válvula de aguja hacia adelante y hacia atrás en el cuerpo de la válvula en el lugar limpio. gasoil, Límpielo a fondo para evitar que se pegue a la válvula de aguja debido al derretimiento del aceite antioxidante cuando el inyector está en funcionamiento.